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Kayashima: a estação de trem construída em volta de uma árvore de 700 anos

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A árvore permanece no local graças a uma forte comunidade e um pouco de superstição. Ela continua a embelezando o local. Veja mais.

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A estação Kayashima, em Osaka (Imagem: Nikkei)

Nos subúrbios da central de Osaka, está localizada uma curiosa estação de trem, diferente de qualquer outra. A estação Kayashima destaca uma abertura retangular cortada na cobertura da plataforma de trem elevada e, de dentro, uma árvore gigante surge.

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A grande árvore de cânfora é mais velha do que a maioria dos registros, mas oficiais da cidade acreditam que ela tenha cerca de 700 anos.

A história de como essa árvore e a estação se tornaram, muito literalmente, interligadas, varia dependendo para quem você pergunta. Isso certamente tem a ver com a grande reverência para a natureza, mas também a um valor justo de superstição.

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Na plataforma da estação (Imagem: Asahi)

A estação de Kayashima foi inaugurada em 1910 e, naquela época, a árvore de cânfora ficava bem próxima à estação.

Durante os 60 anos seguintes, a estação continuou amplamente inalterada. Entretanto, um aumento populacional e aglomeração de pessoas começaram a colocar pressão na estação, e planos para uma expansão aprovados em 1972 pediam pela remoção da árvore.

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A estação em 1968, 4 anos antes dos planos de removê-la (Imagem: “me de miru neyagawashi no hyakunen”)

Contudo, a árvore de cânfora vinha, há muito tempo, sendo associada a um santuário local e divindade.

Quando os residentes locais descobriram que funcionários da estação planejavam remover a árvore, houve um grande tumulto. Histórias começaram a surgir sobre a árvore ficar zangada, e eventos infortúnios assolando qualquer um que tentasse cortá-la.

Alguém que cortava um galho, no final do dia, tinha febre alta. Alguns até viram fumaça subindo da árvore (o que provavelmente era um enxame de insetos).

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Imagem: Studio Ohana

E, então, funcionários da estação eventualmente concordaram em manter a árvore e incorporá-la ao novo design da plataforma elevada.

Em 1973, a construção começou e a nova estação foi concluída em 1980. Até o dia de hoje, a árvore ainda permanece graças a uma forte comunidade local e um pouco de superstição.

Fonte: Japanese Art, Design and Culture


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