O submersível Titan estava em um tour para ver os destroços do transatlântico Titanic no leito marinho (NHK)
Veículos de mídia dos EUA dizem que possíveis problemas de segurança com um submersível que desapareceu em um tour até os destroços do Titanic no Atlântico haviam sido apontados há 5 anos.
O submersível Titan estava em um tour para ver os destroços do transatlântico Titanic no leito marinho a cerca de 4 mil metros de profundidade ao largo da costa canadense. Ele perdeu o contato com uma embarcação principal no domingo (17).
Reportagens da mídia dos EUA disseram que um ex-contratante da companhia operadora do Titan, a OceanGate, levantou preocupações em relação à embarcação em 2018.
Documentos apresentados ao tribunal para um processo envolvendo a OceanGate disseram que a ex-contratante descobriu que ângulo na frente do submersível foi certificada apenas para suportar pressão a uma profundidade de 1,3 mil metros, enquanto era esperado que levasse passageiros a cerca de 4 mil metros abaixo.
Os documentos também citam preocupações sobre a falta de testes executados no casco do Titan para identificar danos mínimos.
O New York Times também divulgou sobre uma carta enviada pela Sociedade de Tecnologia Marinha à OceanGate, também em 2018. Enviada em nome de mais de 30 membros da sociedade, a carta expressou “preocupação unânime” em relação ao desenvolvimento do Titan e a planejada expedição Titânica.
Cinco pessoas estão a bordo do submarino. Os passageiros seriam o bilionário britânico Hamish Harding, o empresário paquistanês Shahzada Dawood e seu filho Suleman Dawood e o explorador francês Paul-Henri Nargeolet.
Stockton Rush, que é o fundador e CEO da OceanGate, estaria a bordo para atuar como piloto do Titan.
Fonte: NHK
