Um Atto 3 da chinesa BYD no Paris Motor Show na França em 2022 (ilustrativa/banco de imagens)
É esperado que a China destrone o Japão como a principal exportadora de carros do mundo neste ano com a força de veículos elétricos e demanda especial da Rússia afetada por sanções.
Montadoras na China exportaram 3,92 milhões de veículos durante os primeiros 10 meses deste ano comparados com 3,59 milhões enviados do Japão.
A Associação de Fabricantes de Automóveis da China anunciou na segunda-feira (11) que 480 mil veículos foram exportados em novembro, o segundo maior número neste ano após outubro.
Enquanto a Associação de Fabricantes de Automóveis do Japão ainda tenha que divulgar o número de exportações de novembro, parece quase certo que a China permanecerá no topo para o ano todo.
Exportações da China totalizaram apenas cerca de 1 milhão de veículos por ano até 2020, mas o país desde então adicionou aproximadamente 1 milhão de unidades anualmente.
Veículos elétricos estão liderando sua movimentação de exportações.
Envios de modelos a gasolina para países em desenvolvimento também aumentaram neste ano.
Entre janeiro e outubro, 750 mil veículos foram exportados para a Rússia, um aumento acentuado de 160 mil unidades no ano passado, visto que fabricantes japonesas, dos EUA e europeias abandonaram o mercado russo após a invasão de Moscou à Ucrânia.
Fabricantes chinesas não estão apenas exportando seus produtos elétricos, mas também construindo fábricas na Europa, Sudeste Asiático e em outros lugares.
Tradicionalmente, empresas japonesas controlam uma grande participação nos mercados de automóveis em países no Sudeste Asiático.
Um alto oficial da indústria disse que montadoras chinesas que estão avançando na região com ofertas elétricas representam uma ameaça à fortaleza de competidoras japonesas.
Fonte: Asahi
