Novo regulamento no Japão que limita horas extras de caminhoneiros pode levar a um declínio na capacidade de transportes (ilustrativa/banco de imagens)
Empresas de e-commerce (comércio eletrônico) no Japão estão realizando mudanças em seus serviços de entrega após um limite sobre horas extras para caminhoneiros do país ter entrado em vigor.
O novo regulamento causa preocupação de que pode levar a um declínio na capacidade de transporte.
A principal varejista online de moda Zozo aumentou na segunda-feira (1º) a tarifa de entrega para pedidos feitos após as 12h. O valor subiu em cerca de 30%, para ¥330, independentemente do tamanho do produto e o destino.
A Zozo disse que decidiu sobre o aumento após receber um pedido da principal empresa que realiza suas entregas.
A operadora de app de flea-market (mercado de pulgas) Mercari introduziu um novo serviço de entrega para Tóquio e 3 províncias vizinhas no fim de março. Ela oferece uma tarifa fixa com um limite máximo em tamanho, na condição de unattended delivery (em que a entrega é deixada na porta).
O Mercari diz que quando clientes usam outros planos de envio, a entrega na porta é agora exibida em seu app como a opção básica.
A companhia diz que para abrandar a carga sobre motoristas, ela quer reduzir os casos de reentrega.
Fonte: NHK
