Japonês dorme apenas 30 minutos por dia há 12 anos para ‘dobrar’ sua vida

Ele diz que treinou sua mente e corpo para que nunca se sentisse cansado.

O japonês diz que seu padrão de sono ultracurto oferece a ele mais tempo para viver (ilustrativa/banco de imagens)

Um homem no Japão dorme apenas 30 minutos por dia há 12 anos em uma tentativa de “dobrar” sua vida, afirmando que isso melhorou sua eficiência no trabalho.

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Daisuke Hori, de 40 anos, da província de Hyogo, disse que treinou sua mente e corpo para funcionar normalmente com sono mínimo e nunca se sentir cansado.

Hori é um empresário que ama música, pintura e design mecânico.

Ele começou a reduzir o sono há 12 anos para ganhar mais horas ativas a cada dia e conseguiu reduzir seu tempo de dormir para apenas 30 a 45 minutos por dia.

“Desde que você pratique esportes ou consuma café 1 hora antes de comer, você pode combater a sonolência”, disse ele.

Em 2016, Hori fundou a Japan Short Sleepers Training Association, onde ele dá aulas sobre sono e saúde.

“As pessoas que precisam sustentar foco em seus trabalhos se beneficiam mais de sono de alta qualidade do que os longos. Por exemplo, médicos e bombeiros têm períodos de descanso curtos, mas mantêm alta eficiência”, disse ele.

A Yomiuri TV do Japão seguiu Hori por 3 dias em um reality show chamado “Will you go with me?” em um dia quando Hori dormiu apenas 26 minutos e acordou naturalmente, cheio de energia.

Após o café da manhã, ele foi para o trabalho.

O currículo online de Hori diz que ele ensinou mais de 2,1 mil estudantes a se tornarem pessoas com sono ultracurto.

Um deles, uma mulher, disse que reduziu o tempo de sono de 8 horas para 90 minutos por dia após treinar e manteve isso por 4 anos, enquanto mantém sua pele e saúde mental em boa condição.

O fenômeno espalhou uma discussão aquecida na mídia social.

Um observador online escreveu: “Ele é um verdadeiro mestre de gestão de tempo. Também quero aprender como dormir menos e trabalhar mais eficientemente”.

Entretanto, uma outra pessoa disse: “Isso é ter um saldo negativo na vida de uma pessoa antecipadamente! Mesmo se o cérebro consiga ficar acordado, o coração não será capaz de lidar com isso”.

Médicos dizem que o sono ultracurto não é adequado para todos e vem com efeitos colaterais.

“É recomendado que adultos durmam de 7 a 8 horas por dia. O sono é um período importante para o corpo e cérebro se recuperarem”, disse Guo Fei, neurologista na Universidade de Huazhong de Ciência e Tecnologia do Hospital Xiehe Shenzhen, ao site Post.

“A privação crônica de sono pode levar a declínio de memória, imunidade enfraquecida, desordens de humor e risco aumentado de doenças cardiovasculares”, acrescentou Guo.

Fonte: SCMP

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Companhia aérea terá que fazer alterações em aeronaves por causa do peso de poltronas

Publicado em 4 de setembro de 2024, em Notícias do Mundo

As novas poltronas de primeira classe da Swiss são muito pesadas para suas aeronaves A330-300.

Novas poltronas de primeira classe são muito pesadas e a companhia aérea Swiss terá que fazer alterações (ilustrativa/banco de imagens)

A Swiss – companhia aérea de bandeira da Suíça – teve que realizar alterações em algumas de suas aeronaves porque poltronas de primeira classe, que devem ser instaladas como uma remodelação necessária, estão provando ser muito pesadas.

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As novas poltronas nos aviões Airbus A330 – que incluem paredes de 1,8m de altura e portas com travas para cada suíte – estão localizadas na parte frontal da aeronave, deixando o avião com o nariz pesado.

A Swiss terá que instalar uma massiva “placa de balanceamento” no fundo da aeronave para centralizá-la.

Os novos assentos, chamados “Swiss Senses” foram anunciados em 2023 para uma estreia no inverno de 2025-2026.

A companhia aérea prometeu uma experiência completamente made in Suíça, com suítes de até 3,4m quadrados na primeira classe com portas deslizantes e paredes que separam de outros passageiros.

Em uma declaração, a Swiss disse que como a tendência da indústria significa que assentos na primeira classe e executiva ficam mais pesados (para oferecer mais privacidade) e na econômica eles ficam mais leves, “essas duas correntes contrastantes estão mudando o centro de gravidade da aeronave em que tais assentos são instalados”

A Swiss disse que passageiros vêm pedindo que ela renovasse sua atual cabine de primeira classe.

A companhia aérea negou que tenha sido um “erro de planejamento”, dizendo que enquanto idealizava a cabine eles usaram “estimativas irregulares” de peso, as quais aumentaram agora enquanto a fabricação começa e será confirmado assim que os novos assentos forem instalados.

Os atuais assentos de primeira classe da Swiss pesam cerca de 205Kg cada.

Fonte: Aol

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