Homem morre após desafio de se sentar em caixa de fogos de artifício

Os amigos prometeram comprar um rickshaw motorizado para o homem se ele realizasse a façanha. O caso ocorreu na Índia.

O homem se sentou sobre fogos de artifício a pedido de seus 6 amigos como parte de uma aposta (ilustrativa/banco de imagens)

Um homem de 32 anos na Índia perdeu a vida após aceitar um desafio proposto pelos seus amigos de se sentar em uma caixa de fogos de artifício acesa em Diwali, de acordo com a polícia.

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O homem, identificado como Shabarish, teria se sentado em uma caixa de fogos de artifício explodindo a pedido de seus 6 amigos como parte de uma aposta arriscada durante celebrações em 31 de outubro em Bengaluru.

Acredita-se que o grupo, incluindo Shabarish, estava sob influência de álcool no momento do incidente, de acordo com reportagens.

Seus amigos prometeram comprar um rickshaw motorizado para ele se a façanha fosse realizada, que envolvia se sentar na caixa enquanto ela explodia.

Um vídeo do incidente, que estava circulando amplamente na mídia social, mostra a explosão fatal, com Shabarish caindo no chão após os fogos de artifício terem explodido embaixo dele.

Ele foi levado às pressas para um hospital, mas morreu em decorrência de seus ferimentos no sábado (2).

“Um caso de homicídio culposo foi registrado e 6 membros do grupo envolvidos no incidente foram presos e postos à disposição do tribunal”, disse o vice-comissário da polícia, Lokesh Jagalsar, citado pela Press of Trust India.

Fonte: The Independent

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Novo carro elétrico da Suzuki terá autonomia de até 400 quilômetros por carga

Publicado em 6 de novembro de 2024, em Lançamentos

Tem design que combina a sensação avançada de um BEV (battery electric vehicle) moderno e a força de um SUV.

Primeiro BEV da Suzuki, o e Vitara (reprodução)

A montadora Suzuki apresentou seu primeiro veículo elétrico (VE), o e Vitara, em Milão, na Itália, na segunda-feira (4). Informou que a produção irá começar na primavera de 2025, na subsidiária Gujarat da Índia. E em relação às vendas, planeja iniciar no verão do próximo ano, tanto para o Japão, Europa e Índia.

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A Suzuki planeja fornecer o produto como OEM (sigla de Original Equipment Manufacturer ou Fabricante Original do Equipamento) para a Toyota Motor. A plataforma (PF) e a unidade EV foram desenvolvidas em conjunto pela Suzuki, Toyota e Daihatsu. A PF utiliza um produto recentemente desenvolvido para EVs chamado Heartect-e. Existem dois tipos de sistemas de tração: tração dianteira (FWD) e tração nas quatro rodas (4WD).

A versão 4WD utiliza um sistema denominado AllGrip-e que é equipado com dois eixos elétricos, dianteiro e traseiro. Quando um pneu não consegue entrar em contato com o solo, evita que o veículo patine e distribui o torque para o pneu oposto, melhorando o desempenho em estradas irregulares.

A potência máxima do motor de tração para a versão 4WD é de 128 kW para a dianteira e 48 kW para a traseira. O eixo elétrico será fornecido pela BluE Nexus, da cidade de Anjo (Aichi), uma joint venture entre Aisin, Toyota e Denso.

e Vitara em uma estrada de terra (reprodução)

A bateria motriz usa um sistema de fosfato de ferro-lítio (LFP). Embora tenha menor densidade de energia do que o sistema ternário atualmente convencional (sistema NMC), é considerado mais barato e seguro. Para aumentar a capacidade da bateria, a travessa sob o piso foi removida para criar mais espaço.

Estão disponíveis dois tipos de capacidade de bateria: 49 kWh e 61 kWh. Espera-se que o modelo FWD equipado com bateria de 61 kWh tenha autonomia de cruzeiro de aproximadamente 400 quilômetros por carga. Será oferecido em 11 cores diferentes, incluindo as combinadas.

“O e Vitara é nosso primeiro BEV, desenvolvido por meio de repetidas tentativas e erros para criar um carro fácil de usar para nossos clientes. Para concretizar uma sociedade neutra em carbono, forneceremos uma variedade de opções, incluindo BEVs, veículos híbridos e veículos a GNC, adaptados para regiões específicas. A introdução do e Vitara representa um marco significativo na obtenção da neutralidade de carbono”, disse o presidente da montadora, Toshihiro Suzuki, no lançamento.

Para ver todos os detalhes do exterior e interior, assista ao vídeo.

Fontes: divulgação e Nikkei 

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