Modelos para os EUA: Tundra da Toyota à esq. e à dir. CX-30 2.5 S AWD da Mazda (reprodução)
O impacto do pronunciamento do presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, na terça-feira (18), sobre a consideração de impor tarifa de importação de 25% sobre os carros importados, foi imediato, pelo menos na bolsa de valores.
As ações da Toyota Motor e de outras montadoras tiveram queda de preço, com um clima de espera para ver o que Trump irá fazer, já que o Japão exporta uma grande quantidade de veículos para o país.
As exportações de carros do Japão ultrapassaram 1,33 milhão de unidades no ano passado. De acordo com a Associação Japonesa de Fabricantes de Automóveis, o número de carros de passeio exportados para os EUA representa ⅓ de toda a exportação para o exterior.
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Impacto direto nas montadoras
Em 2024 os números de veículos do Japão exportados para o país do Tio Sam foram:
- mais de 530 mil unidades da Toyota
- mais de 230 mil da Mazda
- 5.379 da Honda
No caso da Subaru, a montadora produz mais de 360 mil veículos nos Estados Unidos e vende mais de 660 mil unidades localmente, incluindo as exportações do Japão.
A Mitsubishi Motors, que não tem uma base de produção nos Estados Unidos, vendeu aproximadamente 80 mil veículos exportados da terra do Sol Nascente.
Em relação à Nissan, essa não divulgou seus números.
Foto ilustrativa de gráfico da bolsa de valores (PM)
Como isso afeta as montadoras
Os especialistas familiarizados com a indústria automotiva do Japão apontam que os fabricantes de médio porte que exportam uma grande proporção de seus produtos do Japão terão impacto.
Se realmente for introduzida uma tarifa de 25% e os fabricantes aumentarem seus preços com essa adição, se tornarão menos competitivos em relação aos fabricantes americanos, por isso, já se começa um movimento de considerar cuidadosamente se devem fazê-lo.
Como resposta, algumas montadoras estão considerando aumentar a produção nos Estados Unidos e reduzir os custos de produção de carros para exportação, além de conduzir pesquisas sobre até que ponto os consumidores estariam dispostos a aceitar aumentos de preço para cada modelo.
Impacto se estende aos fabricantes de peças e semicondutores
Foto meramente ilustrativa de semicondutor (PM)
As tarifas dos EUA sobre automóveis costumam ser de 2,5% e, se forem aumentadas para 25%, espera-se que isso tenha um grande impacto em uma ampla gama de empresas, incluindo não apenas montadoras, mas também os fabricantes de peças.
Na sequência, Tump anunciou a mesma tarifa para importação de semicondutores. Tudo isso a partir de 2 de abril, segundo outro pronunciamento na quarta-feira (19), incluindo também os medicamentos.
Não há menção sobre um lobby das montadoras ou do governo japonês para negociar essa nova tarifa. E a Toyota deve estar revisando os investimentos no México, anunciados antes das eleições americanas.
Fontes: NHK e Kabutan
