Acidentes no Japão: estrangeiros e salto envolvendo patinetes e pedestres
O governo do Japão divulgou os números dos acidentes envolvendo motoristas estrangeiros, dos usuários de patinetes e bicicletas, além de pedestres.
Foto ilustrativa (IA)
Em janeiro deste ano, a Agência Nacional de Polícia do Japão (NPA) divulgou os números relacionados aos acidentes fatais em 2025, com 2.547 vítimas – uma queda de 4,4% em comparação ao ano anterior.
O número de casualidades no trânsito resultando em feridos também está em declínio, com uma redução significativa em vítimas fatais idosas.
O número total em 2025 foi de 287.236 (uma redução de 3.659) e o número de feridos foi de 338.294 (uma redução de 6.101).
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No entanto, novos problemas no trânsito, como acidentes envolvendo patinetes elétricos, bicicletas e motoristas estrangeiros, também se tornaram evidentes.
O consumo de álcool por condutores de patinetes elétricos e outros veículos é cerca de 16 vezes maior do que por ciclistas.
O número de ocorrências envolvendo bicicletas e pedestres atingiu o nível mais alto dos últimos 20 anos, incluindo os casos graves.
Com o aumento de ocorrências em calçadas e faixas de pedestres, em particular, a NPA planeja divulgar amplamente a regra de prioridade para pedestres.
Acidentes com patinetes elétricos e usuários alcoolizados
Nas ocorrências envolvendo patinetes elétricos e bicicletas motorizadas de pequeno porte, a proporção de pessoas envolvidas que haviam consumido álcool foi extremamente alta, cerca de 19 vezes maior do que em ciclomotores e cerca de 16 vezes maior do que em bicicletas.
Muitos acidentes com bicicletas motorizadas de pequeno porte ocorreram entre meia-noite e 5h da manhã, o que faz a NPA a pensar que isso se deve, em grande parte, a pessoas que bebem em restaurantes e bares, e usam esses veículos como meio de transporte após perderem o último trem.
Por isso, a NPA planeja intensificar a fiscalização.
Estrangeiros
Em relação aos condutores estrangeiros, no total foram 587 acidentes com vítimas fatais e feridos graves, um aumento de 47 casos em relação ao ano anterior.
Os motoristas estrangeiros, por nacionalidade, os chineses lideraram, com 136 ocorrências. Em segundo lugar ficaram os sul-coreanos (102), seguidos pelos vietnamitas (65) e brasileiros (54).
Dessas quase 600 ocorrências, 488 foram de estrangeiros que obtiveram a carteira de motorista no Japão e 158 conseguiram por meio da conversão (gaimen kirikae).
Apesar do crescente aumento de residentes estrangeiros no país, não houve aumento significativo de ocorrências no trânsito.
Fonte: NTV
