Assim como anunciaram outras montadoras, a Mitsubishi Motors informou na segunda-feira (25) uma paralisação temporária de sua planta principal, em Okazaki (Aichi).
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Como as demais, seus funcionários da linha de produção terão um feriado de Golden Week prolongado, pois foi anunciada a suspensão nos dias 9 e 10 de maio.
O motivo, segundo a Mitsubishi, é o lockdownprolongado em Xangai, por causa da epidemia do coronavírus, o que está atrasando a entrega das autopeças.
Essa planta produz veículos utilitários esportivos (SUV) como Outlander e Eclipse Cross.
O evento transmitido no Hulu foi patrocinado pela Red Bull (YouTube/FOX 10 Phoenix)
Uma manobra de “troca de aviões” transmitida ao vivo que terminou na queda de uma das aeronaves no deserto do Arizona, nos EUA, está sob investigação federal após organizadores terem desafiado uma ordem do governo.
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Organizadores do evento disseram que dois pilotos em aeronaves separadas planejavam trocar de aviões, deixando cada um sem ninguém por menos de um minuto.
Contudo, um dos pilotos não conseguiu chegar até a outra aeronave. O avião “caiu após girar fora de controle” e o que seria seu piloto “aterrissou em segurança de paraquedas”, disse a Administração Federal de Aviação (FAA).
Organizadores pediram permissão especial à FAA para realizar o evento, que foi patrocinado pela companhia de bebidas energéticas Red Bull e transmitido no serviço de streaming Hulu.
Eles estabeleceram várias precauções de segurança incluindo ensaios gerais usando “pilotos de segurança”, realizar o evento em uma faixa remota de deserto e equipar ambos os aviões e pilotos com paraquedas no caso de um acidente.
Na sexta-feira (22), a FAA negou o pedido de deixar os aviões vazios durante a manobra transmitida, citando que a equipe “poderia continuar a realizar a demonstração em conformidade com as regulamentações da FAA ao incluir um piloto adicional para cada avião”.
O vídeo do show de 3 horas destacando o evento não estava mais disponível no site do Hulu na manhã de segunda-feira (25).
O evento envolveu Luke Aikins e seu primo Andy Farrington, ambos pilotos e dublês, cujas biografias citam milhares de horas de voo.
