A empresa alemã Lightyear anunciou que neste outono começará a fabricar o primeiro carro de produção equipado com painéis solares.
O Lightyear 0 terá painéis solares curvados em seu teto, capô e porta-malas que complementam a bateria elétrica quando é conduzido (ou se mantém estacionado) e a primeira entrega na Europa poderá ser já em novembro.
Segundo a companhia, o carro poderá rodar até 620Km sem precisar carregar, e terá uma extensão adicional de até 70Km por dia dos painéis solares. Em comparação, isso é um pouco mais do que o Modelo 3 da Tesla (601km) e significantemente mais do que o Kia Niro (458Km).
Cada hora sob o sol acrescentará até 9.65Km de carga à bateria, de acordo com a Lightyear.
A faixa solar oferecerá carga adicionada de quilômetros para longas jornadas, mas também significa que você passará menos tempo nos pontos de recarga, ou pode nem precisar deles.
A companhia diz que em um condado como Espanha ou Portugal, se seu trajeto cotidiano é de menos de 35Km, você não vai precisar carregar o carro por até 7 meses. Em um clima mais nublado, como na Holanda, o carro precisaria ser carregado após 2 meses.
Outras companhias estão desenvolvendo carros com painéis solares, mas nenhum ainda está pronto para ser colocado no mercado.
Mas enquanto o conceito inteiro do Lightyear 0 possa ser baseado em melhorar a eficiência e redução de tempo de recarga, ele tem uma velocidade máxima de apenas 160Km.
Ele também é caro: €250.000 (US$262.000), um pouco mais do que um Ferrari Roma. Modelos de veículos elétricos como o Leaf da Nissan custam cerca de US$27 mil e por um Modelo 3 da Tesla o cliente pagará em torno de US$50 mil.
A companhia espera lançar um “modelo das pessoas”, como nome provisório de Lightyear Two, até 2025, com preço de aproximadamente €30.000 (US$31.215).
Fonte: CNN
