Imagem aérea de carros para exportação (ilustrativa/banco de imagens)
O número de carros usados exportados para a Rússia a partir da província de Toyama aumentou de forma acentuada após a invasão do Kremlin à Ucrânia.
De janeiro a outubro deste ano, o número relacionado a exportações foi 1,7 vez maior do que o mesmo período no ano passado, enquanto o valor de exportação foi 3,4 vezes mais alto.
Carros japoneses da alta performance se tornaram cada vez mais populares desde quando montadoras japonesas e europeias suspenderam produção de veículos novos na Rússia.
Muitos carros vêm sendo exportados através do Porto de Fushiki-Toyama, que opera serviços regulares de envio de carga de e para Vladivostok, na Rússia, nos últimos 10 anos.
Behlum Nawab Ali, um cidadão paquistanês de 60 anos que exporta carros usados para a Rússia há cerca de 30 anos em Imizu na província, disse que “Nunca tinha visto tanto pedidos entrarem”.
O volume de exportações, que anteriormente situava-se entre 50 a 100 unidades por mês, saltou para 300 a partir de março deste ano, após o início da invasão russa à Ucrânia. Veículos esportivos utilitários (SUVs) são particularmente populares.
De acordo com a filial da Alfândega de Osaka em Takaoka, cerca de 40.000 a 60.000 unidades foram exportadas da província de Toyama para a Rússia em um ano médio, com o valor variando de ¥25 bilhões a ¥40 bilhões.
Entretanto, de janeiro a outubro deste ano, as exportações aumentaram para 85.521 unidades, com o valor saltando para ¥104 bilhões. Desses veículos, 85.456, avaliados em ¥103,9 bilhões, foram destinados à Rússia.
Cerca de 60% dos carros usados exportados do Japão para a Rússia passam pela província de Toyama.
Fonte: Yomiuri
