Dois locais para churrasco na beira do rio em Gifu

São dois locais para passar o dia, fazendo churrasco ou não, para diversão no rio, com opção de camping. Um deles tem até bangalôs e chalé.

À esq. o Kawasemi e à dir. o Sugino, ambos em Gifu (reprodução)

Se gosta de fazer churrasco com a família ou com os amigos e ainda se divertir no rio, há dois locais na província de Gifu, com água límpida e instalações apropriadas, inclusive para camping.

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O rio é o famoso Itadori, com instalações para o churrasco, e áreas que parecem locais privados para nadar e se refrescar. 

Os dois locais ficam na cidade de Seki. Veja cada um deles para escolher e fazer a reserva.

1 – Kawasemi

Espaço para os carros e as barracas (Camp Gifu)

Esse é um camping produzido pelo próprio dono, com toda infraestrutura para receber as pessoas, como toilets, banheiro, espaço para os carros e barracas, acesso facilitado ao rio e espaço coberto para o churrasco.

Rio Itadori, no Kawasemi, local com água cristalina (reprodução)

Cada espaço no camping é calculado para 1 carro e até 5 pessoas, ao preço de 3,5 mil ienes. Caso o grupo tenha mais de 5 pessoas ou mais de um carro, se paga ¥500 como extra (por pessoa e por carro).

Se necessitar de tela para assar as carnes, carvão e outros apetrechos, o local aluga ou vende à parte. 

Kawasemi 川瀬見

  • Temporada: até final de outubro
  • Horário: 9h às 18h
  • Reserva: 080-2627-4555
  • Não se pode levar pet
  • Proibições: som com volume alto, karaokê, gerador e outros dispositivos barulhentos
  • Acesso: toque aqui para abrir o mapa

2 – Sugino Camp

Área gigantesca com espaço para camping e bangalôs à beira-rio (reprodução)

É uma área grande, igualmente no Rio Itadori, com amplo espaço para camping com carros e tem até bangalôs. Um deles comporta até 40 a 45 pessoas.

Há uma praça polivalente que pode ser alugada para brincadeiras infantis, apresentações das crianças, grupos musicais e outros fins. O camping possui sauna e áreas para churrasco.

Cena de pessoas no camping, na margem do rio (reprodução)

Tem infraestrutura para atender os visitantes como toilets, banheiro, pias e mais.

Sugino Camp すぎのこキャンプ場

Rio com água límpida e muitas crianças brincando com suas boias (reprodução do Itadorigawa)

  • Temporada: ano todo
  • Para uso durante o dia: das 9h às 17h
  • Para pernoites: check in a partir das 13h e check out até às 11h30
  • Aluguel do chalé para 4 pessoas: varia de 10 a 13 mil ienes
  • Aluguel do bangalô para 6 pessoas: varia de 11 a 14 mil ienes
  • Aluguel do bangalô gigante: varia de 65 a 75 mil ienes
  • Pernoite no camping: de 6,5 a 7,5 mil ienes por carro (precisa levar a barraca pois não há disponível para alugar)
  • Day camping ou uso do camping por 1 dia: ¥600 pelo estacionamento do carro, ¥500 por adulto (a partir da idade ginasial) e ¥300 por criança
  • Área coberta para churrasco: dependendo do tamanho, varia de 1,5 a 2,5 mil ienes
  • Reserva: 0581-57-2902
  • Informações em português: toque aqui 
  • Local: toque aqui para abrir o mapa

Divirta-se!

Fontes: Itadorigawa, Kawasemi e Sugino Camp

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Embraer construirá fábrica de carro voador elétrico no interior de São Paulo

Publicado em 21 de julho de 2023, em Brasil

A aeronave poderia ajudar a reduzir o congestionamento no trânsito em cidades aglomeradas, sem ser muito caro para os clientes.

A Embraer espera montar um protótipo neste ano (banco de imagens)

A fabricante brasileira de aviões Embraer diz que uma nova fábrica será construída no interior do estado de São Paulo, em Taubaté, para produzir táxis voadores elétricos, os quais ela espera que tomem os céus a partir de 2026.

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A aeronave, que será fabricada pela sua subsidiária Eve, lembrará um pequeno helicóptero com espaço suficiente para acomodar até 6 clientes.

Sua viagem prevista custará entre US$50 e US$100 por pessoa. A Eve diz que já tem pedidos para quase 3 mil táxis aéreos.

Ela espera montar um protótipo neste ano. Reguladoras nos EUA divulgaram recentemente um cronograma para que táxis aéreos estejam voando no país já em 2025.

A aeronave elétrica de pouso e decolagem vertical não precisará de uma pista, mas pode viajar longas distâncias como um avião. Motores elétricos devem reduzir o barulho e a poluição comparados a aviões padrão.

Foi afirmado que a aeronave poderia ajudar a reduzir o congestionamento no trânsito em cidades aglomeradas, sem ser muito caro para os clientes. Elas também são vistas como uma alternativa para transporte de carga.

Os primeiros voos terão um piloto, mas um lançamento posterior de veículos autopilotados também está nos planos da companhia.

Os veículos serão 100% elétricos, permitindo voos livres de emissões.

Fonte: BBC

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