Desculpe, a página solicitada foi excluída do sistema... Por diversos motivos, alguns conteúdos são excluídos após algum tempo.
As seções principais do Portal Mie (clique para abrir):
- NOTÍCIAS DO JAPÃO E DO MUNDO
Por favor utilize a busca do Portal Mie para encontrar outros itens com este mesmo tema.
Há escassez de motoristas de caminhão, que deve se agravar no ano fiscal de 2024.
Caminhão em trecho da via expressa Shin-Tomei (ilustrativa – Wikimedia Commons/Yasu)
Para lidar com a escassez de caminhoneiros, o governo planeja designar uma pista para veículos autônomos na via expressa Shin-Tomei na província de Shizuoka no ano fiscal de 2024.
Responsáveis visam a introdução de serviços de distribuição por caminhões autônomos no ano fiscal de 2026, o mais brevemente, após testes.
Veículos autônomos podem operar entre as áreas de serviço de Surugawan-Numazu e Hamamatsu na via expressa Shin-Tomei no meio da noite.
O trecho de aproximadamente 120Km tem 3 faixas em cada sentido.
O governo planeja decidir até o fim de março sobre detalhes, como se o trecho será dedicado para condução automatizada e que tipos de veículos serão permitidos.
O Ministério dos Transportes está sofrendo com escassez de motoristas de caminhão, que deve se agravar no ano fiscal de 2024, quando regulamentos relacionados a horas extras com penalidades devem entrar em vigor.
A Mitsubishi Estate planeja iniciar serviço de transporte automatizado com a T2 Inc., uma desenvolvedora de sistema de direção autônoma, em 2026.
A empresa imobiliária construirá “instalações de distribuição centrais de próxima geração” diretamente conectadas com trevos de vias expressas nas regiões Kanto, Chukyo e Kansai para atender a caminhões autônomos.
A T2 Inc., que foi estabilizada em agosto pela empresa comercial Mitsui & Co. e uma startup de inteligência artificial, vão preparar caminhões com capacidade de condução automatizada antes do serviço iniciar.
Até 2 mil caminhões estarão disponíveis em 2031.
Fonte: Asahi
