Honda anuncia lançamento da motoneta elétrica compacta e charmosa

A “caixa” da motoneta elétrica é uma maleta transportável, o que proporciona muito mais mobilidade. Veja o vídeo!

A maleta se transforma em motoneta elétrica (Honda)

A montadora japonesa Honda lançou a motoneta elétrica Motocompacto, com design contemporâneo e que pode ser transportada no porta-malas do carro como uma caixa ou mala.

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Relembra o icônico Motocompo, movido a combustível, lançado em 1981, mas totalmente repaginado para a nova era.

O Motocompacto foi desenvolvido pela Honda nos Estados Unidos como meio de transporte dentro da cidade, para ser usado nos campus universitários ou para ser levado nos passeios outdoor. O design que o deixa como uma maleta, pesa apenas 18 quilos.

Design charmoso do Motocompacto (Honda)

Como podem ser empilhados, facilita o transporte em trens e aviões, o que chamou a atenção na terra do Tio Sam, especialmente dos jovens. Poderão decorar o Motocompacto com adesivos do seu gosto.

Foi projetado para oferecer conforto e conveniência, tem assento altamente acolchoado, pedais antiderrapantes, velocímetro digital e carregador. Além disso, um app para smartphone permite que os pilotos ajustem as configurações como faróis e modos de pilotagem via Bluetooth.

Em termos de desempenho, o anúncio diz que a velocidade máxima é de 15 milhas por hora ou 24,14 km/h, a autonomia é de 12 milhas ou 19 quilômetros e o tempo de carregamento é rápido, de apenas 3 horas e meia.

Especificações do Motocompacto

  • Tamanho: 96,77 cm de comprimento por 43,68 de largura e 88,9 de altura quando aberto. E, quando fechado tem 74,16 x 9,39 × 53,59
  • Distância entre eixos: 74,16 cm 
  • Altura do assento: 62,23 cm
  • Peso: 18,73 kg

A Honda não informou a data exata, mas o lançamento deverá acontecer em novembro. O preço também ainda não foi informado, mas disse que custará menos de mil dólares americanos, ou até 147 mil ienes.

Assim que o público japonês ficou sabendo, muitos comentaram que querem essa motoneta elétrica e transportável como maleta à venda no Japão. Porém, a Honda não informou se produzirá para o público japonês.

Assista ao vídeo e veja o quanto é revolucionário.

Fontes: divulgação, Webike e Kuruma News

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Mortes no arranha-céu sendo construído por duas empreiteiras gigantescas

Publicado em 20 de setembro de 2023, em Acidentes

No arranha-céu em construção por duas das maiores empreiteiras do país, ocorreu um acidente que tirou a vida de 2 trabalhadores, além de deixar outros 4 feridos.

Peritos da polícia no local do acidente, no terceiro andar da obra (JNN)

O trágico acidente de trabalho ocorrido por volta das 9h20 de terça-feira (19), no canteiro de obras de um edifício sendo construído na área de revitalização perto da saída Yaesu Chuo da estação de Tóquio, tirou a vida de 2 trabalhadores, de 33 e 43 anos, ambos japoneses, das províncias de Saitama e Chiba.

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Eles foram esmagados pelas 15 toneladas da viga de aço suspensa por um guindaste, que caíram do sétimo para o 3.º andar da obra. Outros 3 trabalhadores ficaram feridos, sendo que um da faixa dos 40 está em estado grave e outros 2 na casa dos 20 também tiveram lesões. Mais tarde, soube-se de mais um ferido.

A ocorrência está sendo investigada pelo Departamento de Polícia Metropolitana para verificar se não houve negligência na segurança.

Vidas ceifadas durante a obra

O arranha-céu em construção onde ocorreu o acidente fatal terá 51 pisos acima do solo e 4 subterrâneos, cuja obra foi iniciada em 2021 com conclusão prevista em 2025.

Projeto do arranha-céu ocupa quase uma quadra (NHK)

Funcionarão um terminal de ônibus, além dos estabelecimentos de escritórios de empresas diversas e centros de conferências estrangeiras, cujo edifício ocupará praticamente uma quadra.

A construção está sendo realizada por uma joint venture entre a Obayashi Corporation e a Taisei Corporation, ambas empreiteiras gigantescas.

Segundo a Obayashi, todos os 5 trabalhadores vítimas desse acidente são funcionários de um mesmo subcontratado.

Como aconteceu o acidente fatal

Segundo a polícia, os 5 estavam no sétimo andar no momento do acidente, trabalhando na instalação de uma viga de aço, presa por um cabo no guindaste. Quando essa estrutura de aço se soltou dos cabos, outras vigas que já haviam sido instaladas no sétimo andar também caíram.

Os dois que morreram estavam com um cabo salva-vidas ligado à estrutura de aço, por isso, com a queda no terceiro andar, ficaram soterrados. Os demais 3 trabalhadores também caíram. 

Vista aérea mostra a estrutura de aço caída no terceiro andar (NHK)

A estrutura de aço que despencou, tem 30 metros de comprimento, 30 centímetros de largura e pesa cerca de 15 toneladas. Uma das causas pode ter sido o cabo do guindaste. Nesse acidente, caíram no total 5 estruturas, de 13 a 18 metros, pesando aproximadamente 48 toneladas.

A altura entre o terceiro e sétimo andar é de cerca de 20 metros, e todas as cinco pessoas que trabalhavam no sétimo andar estavam usando cordas de segurança.

Além desses 5 trabalhadores, um outro que estava no terceiro andar teve ferimentos na cabeça porque foi atingido pelos destroços, e está internado.

“Lamentamos profundamente por não termos sido capazes de proteger a segurança das pessoas envolvidas na construção”, declarou um porta-voz da empreiteira Obayashi, prometendo cooperar na investigação policial e tomar medidas para evitar a reincidência.

Fontes: JNN, Asahi e NHK

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