Um Wey VV7 da Great Wall Motor (banco de imagens)
A China está no caminho de se tornar a maior exportadora de automóveis do mundo em uma base anual pela primeira vez, graças a maiores incursões na Rússia e México e uma crescente indústria global de veículos elétricos (VEs).
O país no sul da Ásia exportou 4,41 milhões de veículos de janeiro a novembro, alta de 58% ante o mesmo período do ano passado, de acordo com dados preliminares da Associação da China de Fabricantes de Automóveis (CAAM).
Isso coloca a China à frente do Japão, que viu um aumento de 15% totalizando 3,99 milhões de automóveis nos primeiros 11 meses do ano. O total de ano inteiro do Japão deve chegar a cerca de 4,3 milhões de unidades.
A última vez que o Japão caiu da posição de topo foi em 2016, quando foi superado pela Alemanha.
A China visa se tornar uma potência automotiva e vê a mudança global para VEs como uma maneira de alcançar essa meta.
Também dando um impulso às exportações chinesas está o mercado russo, onde a saída de montadora japonesas e ocidentais tem sido um auge para suas rivais chinesas.
A China exportou 730 mil veículos para a Rússia no período de janeiro a outubro, sete vezes mais do que o ano passado. A Chery Automobile e a Great Wall Motor exportaram a maioria dos carros a gasolina para o país.
Após a Rússia, o segundo maior beneficiário em exportações chinesas é o México, onde o volume subiu 71% totalizando 330 mil veículos.
Montadoras chinesas estão buscando construir uma base de clientes no México para atuar como ponto de apoio para uma eventual expansão nos mercados dos EUA e do Canadá.
Fonte: Asia Nikkei
