Trabalhador estrangeiro no Japão é descartável? Questionamento depois da negação do seikatsu hogo, mesmo doente

“Eu quero viver!”, diz estrangeiro que teve o seikatsu hogo negado e está impossibilitado de trabalhar devido ao status do visto.

Ganês em dezembro de 2023 (reprodução do Asahi Shimbun)

Na terça-feira (16), o Tribunal Distrital de Chiba rejeitou a reclamação do demandante do processo movido por シアウ・ジョンソン・クワク, 33, cidadão ganês, residente na cidade de Chiba (província homônima). Ele entrou com a ação pedindo para que a prefeitura voltasse atrás na rejeição de seu pedido de assistência social ou seikatsu hogo em japonês.

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No entanto, o juiz bateu o martelo rejeitando a reclamação do demandante. “Não se pode dizer que os estrangeiros possam ser elegíveis à proteção ao abrigo da Lei de Assistência Pública”, argumentou o juiz.

“É errado pensar que fornecer assistência social a estrangeiros é ilegal”, disse o ganês.

Embora os jornais Asahi e Tokyo Shimbun viessem dando destaque ao caso do ganês, por se tratar de um ex-trabalhador e que no momento está impossibilitado de voltar à ativa, os grupos de defesa dos direitos humanos contestam a decisão judicial.

Uma jornalista, Isoko Mochizuki, desabafou em um post no X, dizendo que “é exatamente isso, a política do país é de trabalhadores estrangeiros descartáveis”, replicando a matéria do Tokyo Shimbun que relata o que se passa com o ganense e questiona “se não puder trabalhar é descartado?”.

Trajetória do ganês

Johnson veio para o Japão em fevereiro de 2015 com uma autorização de trabalho porque queria iniciar um negócio de venda e conserto de automóveis. Frequentou uma escola de língua japonesa em Tóquio. Na empresa de panificação onde trabalhou como arubaito, foi elogiado pela personalidade e desempenho no trabalho. Foi convidado a continuar trabalhando depois de formado, em tempo integral. 

Relata que se apaixonou por fazer pão. No entanto, no inverno de 2019, repentinamente perdeu as forças. O diagnóstico foi insuficiência renal crônica. Precisa de 5 horas de diálise, três vezes por semana. Seu status de residência foi alterado para “estadia médica” para receber atendimento médico e, por isso, foi proibido de trabalhar.

Ele deu entrada no pedido de seikatsu hogo na prefeitura da cidade de Chiba. Mas lhe foi negado, por isso, entrou com a ação judicial.

Depois do resultado, o advogado do ganês Satoshi Oikawa disse que “esperávamos por uma decisão inovadora que se adequasse a uma nova sociedade. É decepcionante”. Expressou sua intenção de apelar da decisão. “A decisão está ligada a ideias antigas, como precedentes judiciais e noções preconcebidas. Os estrangeiros que têm uma base de vida no Japão devem ser reconhecidos. Acredito que o judiciário tem a força para salvar”, disse o advogado.

“Esse julgamento beneficiará estrangeiros com deficiência e também os japoneses. Não quero perder a esperança”, declarou Johnson, o demandante.

Fontes: Jinke, Agora, X e Asahi

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Toyota se manifesta sobre as revogações dos modelos da Daihatsu

Publicado em 17 de janeiro de 2024, em Economia

Como empresa controladora da Daihatsu, a Toyota informou que apresentará um relatório em breve sobre as medidas de prevenção da recorrência.

Town Ace, modelo da Toyota, fabricado pela Daihatsu (reprodução)

Em resposta aos procedimentos do Ministério de Terras, Infraestrutura, Transporte e Turismo do Japão (MLIT) para revogar a designação dos 3 modelos de veículos devido ao problema de fraude na inspeção de desempenho de segurança da Daihatsu Motor, a controladora Toyota Motor se manifestou.

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Anunciou na terça-feira (16) que emitirá um relatório em cerca de um mês sobre as medidas de prevenção da recorrência.

A revogação da designação de tipo para a fabricação em massa é para 3 modelos, sendo um da própria Daihatsu, o Gran Max; o outro para a controladora Toyota, o Town Ace; e o Bongo para a Mazda.

“Forneceremos total apoio para mudanças drásticas na cultura corporativa e na gestão para que a Daihatsu possa renascer como uma empresa que mais uma vez é confiável e escolhida pelos consumidores”, diz o texto do anúncio da Toyota.

“Faremos uma explicação sobre o relatório das medidas para prevenir recorrências, em cerca de um mês, em direção aos esforços para a revitalização e a transformação da Daihatsu”, pontuou o comunicado da Toyota.

Daihatsu: de OEM a subsidiária

Vale lembrar que a Daihatsu é 100% subsidiária da Toyota Motor. Em setembro de 2010, a Daihatsu celebrou um acordo de OEM (Original Equipment Manufacture) com a Toyota Motor para fabricar veículos kei. O fornecimento começou em setembro de 2012. 

Mas, foi em agosto de 2016, que a Toyota e a Daihatsu concordaram em torná-la uma subsidiária integral, a fim de avançar nos esforços da montadora para fabricar carros cada vez melhores. O objetivo foi de criar carros competitivos no cenário global. Mas, em dezembro de 2023 saiu à luz o escândalo da fraude.

Fontes: Tokai TV e Nextage

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