Placa da Daihatsu Motor (NHK)
Masahiro Inoue, presidente da Daihatsu Motor, ex-CEO da Toyota América Latina e Caribe (TLAC), com uma história de 16 anos no Brasil, deixou o cargo para assumir esse em 1.º de março, com desafios gigantescos à sua frente, após o escândalo da fraude nas certificações.
Na terça-feira (23), realizou uma coletiva de imprensa para informar que a Daihatsu volta a receber os pedidos de novos carros, para quase todos os modelos.
Ele enfatizou que os esforços para restaurar a confiança são essenciais.
“Com a retomada da expedição e da produção, agora podemos comunicar as datas de entrega aos nossos clientes e retomamos a aceitação de pedidos”. Disse que a situação da montadora atualmente é de cerca de 60% a 70% antes da fraude ser descoberta.
“É claro que não seremos capazes de continuar a menos que a confiança e a segurança sejam recuperadas. É necessário chegarmos ao ponto de que cada cliente diga ‘vamos comprar um carro da Daihatsu de novo’”, salientou.
Destacou que “levará algum tempo para que o ritmo dos pedidos retorne, mas estimularemos a demanda e reconstruiremos o sistema de produção ao mesmo tempo. A Daihatsu como um todo está trabalhando para avançar em direção a esse objetivo”.
Inoue também manifestou a intenção de reiniciar o desenvolvimento de novos modelos, cuja atividade estava congelada, após tomar todas as medidas para evitar a recorrência.
Daihatsu vê oportunidades no exterior
Presidente da Daihatsu, ex-CEO da TLAC, na coletiva de imprensa (NHK)
O novo CEO da subsidiária da Toyota Motor vê oportunidades de negócios no exterior, particularmente nos mercados sul-americano e africano, onde se espera crescimento a médio e longo prazo. Explicou que há locais nesses mercados cujas ruas das cidades são estreitas.
Sob seu ponto de vista o Sudeste Asiático tornou-se bastante saturado, por isso, vislumbra a América do Sul que conhece bem e a África. Além disso, pode gerar empregos por lá.
Fontes: NHK e Bloomberg
