Valor do ingresso em um dos castelos mais belos do Japão pode quadruplicar

O prefeito de Himeji disse que gostaria de usar o valor aumentado para realizar medidas destinadas a gerenciar o turismo em excesso e conduzir reparos no castelo.

Preço de entrada no castelo pode quadruplicar para turistas estrangeiros (banco de imagens)

A cidade de Himeji (Hyogo) está considerando quadruplicar o preço do ingresso no Castelo de Himeji para turistas estrangeiros com idade igual ou superior a 18 anos, disse o prefeito Hideyasu Kiyomoto em uma convenção internacional no domingo (16).

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O prefeito disse que gostaria de usar o valor aumentado para realizar medidas destinadas a gerenciar o turismo em excesso (overtourism) e conduzir reparos no castelo, um Local de Patrimônio Mundial.

Atualmente, o valor de entrada para aqueles com 18 anos ou mais é de ¥1 mil.

“Você pode entrar por US$7”, disse Kiyomoto. “Estou pensando em aumentar o valor. Gostaria que turistas estrangeiros pagassem US$30 ou mais e residentes de Himeji cerca de US$5”.

O câmbio do iene contra o dólar americano estava a ¥157 desde a sexta-feira (14), o que significa que o valor para aqueles com idade igual ou superior a 18 era de aproximadamente US$7.

O castelo recebeu 1,48 milhão de visitantes no ano fiscal de 2023 e 30%, um recorde de cerca de 450 mil deles, eram turistas do exterior, de acordo com o site da cidade.

Fonte: Yomiuri

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Montadoras chinesas ultrapassam rivais dos EUA em vendas pela 1ª vez

Publicado em 17 de junho de 2024, em Ásia

As vendas chinesas foram impulsionadas pela demanda global aumentada, crescimento em mercados emergentes e sua marca líder, a BYD.

Um Atto 3 da BYD da China (banco de imagens)

Companhias automotivas na China venderam mais carros do que suas equivalentes dos EUA pela primeira vez neste ano, impulsionadas pela BYD e crescimento em mercados emergentes, disse a empresa de pesquisa Jato Dynamics em um relatório publicado no dia 13 de junho.

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Marcas chinesas, lideradas pela BYD que tem sede em Shenzhen, venderam 13,4 milhões de veículos novos no ano passado, enquanto as americanas comercializaram cerca de 11,9 milhões, mostraram os dados.

Marcas japonesas lideraram com vendas de 23,59 milhões de unidades.

“Negligência de montadoras antigas, o que resultou em preços de carros consistentemente altos, conduziu clientes inadvertidamente a alternativas chinesas mais acessíveis”, disse o analista sênior da Jato, Felipe Munoz, em um relatório.

Montadoras chinesas, como sua marca líder de carros BYD, expandiram globalmente, visto que uma guerra de preços de veículos elétricos (VEs) nacional baixou os preços e pesou em margens de lucros.

Marcas da China fizeram incursões específicas em economias emergentes, onde a Jato disse que 1 em 5 vendas de carros novos foi feita no ano passado em meio à demanda global em aumento.

Entretanto, a indústria enfrenta crescentes ventos contrários em 2024, com mais países adotando medidas para proteger mercados locais de exportações chinesas baratas.

Na semana passada, a União Europeia (UE) anunciou um aumento nas tarifas sobre VEs chineses de até 38%.

Isso ocorre após os EUA terem quadruplicado as tarifas sobre VEs chineses para 100%.

Fonte: CNBC

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