Ovos vão continuar caros até o verão, dizem distribuidores no Japão

O preço médio de venda de uma cartela com 10 ovos de tamanhos variados foi de ¥286 em março.

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Ovo 20% mais caro do que a média do ano passado (ilustrativa/banco de imagens)

Os preços dos ovos estão em alta no Japão, e produtores distribuidores e varejistas indicaram em 19 de março que eles esperam que os atuais valores em crescimento vão continuar até o verão, colocando mais pressão sobre consumidores, visto que se trata de um item alimentício comum.

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Segundo o Ministério da Agricultura, Florestas e Pescas, o preço médio de venda de uma cartela com 10 ovos de tamanhos variados foi de ¥286 em março, um aumento de 20% em comparação à média do ano anterior e um crescimento de 4% ante fevereiro.

De acordo com a grande atacadista de ovos JA.Z-Tamago Co., o preço de atacado com base no tamanho médio na área de Tóquio foi de ¥330 por quilo em 19 de março, marcando um aumento de 57% comparado ao mesmo dia do ano passado.

A Associação Avícola do Japão, que organizou a reunião em Tóquio no dia 19 de março com produtores de ovos, distribuidores e varejistas, citou que os custos de produção aumentaram devido a rações compostas e energia mais caras, levando produtores a reduzirem o número de aves que elas mantêm.

Em meio a tal situação, a gripe aviária se espalhou a ritmo recorde em janeiro, resultando no abate de muitas galinhas e uma diminuição subsequente no fornecimento de ovos.

Fonte: Mainichi

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Daihatsu retoma produção temporariamente mas depois paralisa de novo em Shiga e Quioto

Publicado em 24 de março de 2025, em Economia

A montadora Daihatsu, como a Suzuki, são as mais prejudicadas pela explosão ocorrida na Chuo Spring. Criou um calendário de retomada temporária da produção.

Daihatsu

Foto ilustrativa de uma concessionária (PM)

A Daihatsu Motor, afetada pela explosão ocorrida na Chuo Spring em 6 deste mês, informou que retomará temporariamente as suas linhas de produção.

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Informou que irá operar até 1.º de abril, voltando à produção nas suas plantas de Ryuo (Shiga) e de Quioto, por dois dias. A outra planta, da sede em Ikeda (Osaka) será retomada por 4 dias, depois da Chuo Spring ter garantido o fornecimento de molas. 

As plantas de Shiga e Quioto retomarão em 27 e 28 de março, enquanto a da matriz, entre 27 e 1.º de abril, embora estivesse originalmente programada para fechar nos dias 29 e 30.

A planta de Ryuo, em Shiga, produz os carros compactos Rocky, Raize e Rex, bem como os keis Tanto e Chiffon, terá paralisação de novo em 31 de março e 1.º de abril, como a de Quioto.

Já a planta de Quioto produz os modelos Thor, Roomy e Justy, além do Probox da Toyota. A da matriz produz o modelo Copen.  

A Daihatsu não informou o seu prejuízo com a paralisação de suas plantas e tampouco se criará um calendário para recuperação da produção que foi afetada.

A Chuo Spring, fornecedora de molas automotivas em Aichi, está em produção alternativa usando uma linha de produção que não foi afetada pela explosão e a demanda está restrita.

O atraso na produção é mais centrado nas molas para carros compactos e keis. As duas montadoras, Daihatsu e Suzuki, são as mais afetadas.

Fontes: Nikkei e Response

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