A ponte fica na cidade de Konan, província de Yamaguchi (Wikimedia Commons/Navian)
Visitantes que vão a uma cidade costeira no Japão se deparam com uma visão bizarra digna de uma pintura surreal – uma rua de duas mãos que se levanta a um ângulo de 70 graus, indo para lugar algum.
A estrutura de 32,8m de comprimento é na verdade uma ponte móvel que sobe e desce para permitir a passagem de navios através do porto.
A Tei-ko Kadobashi foi concluída em 2002 no distrito de Yasucho de Konan ao longo do Oceano Pacífico. Atrás dela fica o Tei Port, o mais antigo porto escavado do Japão, que remonta ao início do período Edo (1603-1867).
O porto retangular, que mantém suas barragem de pedras, mede 112m de norte a sul e 49m de leste a oeste. Hoje em dia ele serve como lar para inúmeros barcos pesqueiros e embarcações de lazer.
Ao desenvolver a ponte para o Porto de Tei, funcionários da província de Kochi enfrentaram vários obstáculos.
Uma ponte padrão teria obstruído o acesso de barcos ao porto e obscurecido seu cenário histórico.
Para lidar com esses problemas, o governo provincial considerou 4 tipos de pontes móveis – incluindo uma de suspensão vertical e uma outra que rotaciona horizontalmente – antes de estabelecer o design atual.
Com isso, a ponte teve um aumento de popularidade repentino e dramático após ter sido destacada em um comercial de carros que foi transmitido em 2016.
Muitas pessoas, tanto de fora como de dentro de Kochi, começaram a debandar para o local, dispostas a capturar o momento em que a ponte se move – o que ela faz 12 vezes ao dia.
Com uma população de 32 mil pessoas na área central-leste de Kochi, Konan também é famosa pelo Parque Zoológico Noichi e o Parque Ya-Sea, uma praia para banhistas com orla de 345m de comprimento e areia branca.
Fonte: Asahi
