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JR East anuncia novo trem expresso noturno

| Sociedade

A JR East introduzirá em 2027 um novo trem expresso noturno, adaptando o modelo E657 com cabines privativas de luxo. A iniciativa visa resgatar a nostalgia dos trens-dormitório, conectando Tóquio à região de Tohoku.

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A JR East anunciou o lançamento de um trem expresso noturno em 2027 (JR East)

A companhia East Japan Railway Co., conhecida como JR East, anunciou na terça-feira (10) que iniciará a operação de um novo trem expresso noturno na primavera de 2027.

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O atual trem expresso E657 será adaptado para operações noturnas, oferecendo uma variedade de compartimentos privados para uma a quatro pessoas, todos equipados com assentos premium totalmente reclináveis.

O trem será pintado em dois tons de azul, evocando o “Blue Train”, termo geral para os antigos trens-dormitório no Japão.

A JR East não vai operar o novo trem de maneira regular. Ele circulará entre a área metropolitana de Tóquio e a parte norte da região de Tohoku, dependendo da estação.

“Queremos preservar as memórias dos trens-dormitório e oferecer uma nova forma de viajar”, disse o presidente e CEO da JR East, Yoichi Kise, em uma conferência de imprensa.

Fonte: Nippon


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Descoberta de falha ativa no Japão: probabilidade de terremoto de magnitude 7 ou superior

Publicado em 11 de junho de 2025, em Sociedade

Essa falha ativa poderá causar um terremoto de magnitude 7 ou superior, como aconteceu na Península de Noto (Ishikawa).

falha ativa

Imagem ilustrativa de tsunami gigante caso ocorra o temido terremoto Nankai Trough (Gov. Oita)

Em uma reunião de especialistas realizada na terça-feira (10), foi confirmado que o impacto da falha ativa recém-identificada na costa da Península de Kunisaki, província de Oita, seria incluído nas estimativas de danos.

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Estima-se que a probabilidade de ocorrer um grande terremoto no Nankai Trough nos próximos 30 anos seja de cerca de 80%.

Em março de 2025, o governo nacional revisou sua previsão de danos pela primeira vez em aproximadamente 10 anos e agora projeta que o número de mortes na província de Oita poderá ser de aproximadamente 18 mil, cerca de mil a mais do que o estimado anteriormente.

Por outro lado, a estimativa de danos anunciada pelo governo da província, em 2019, indicava que no pior cenário, mais de 20 mil pessoas poderiam morrer.

Em resposta às ações do governo nacional, o governo de Oita também está revisando suas estimativas de danos, por isso, essa segunda reunião de especialistas foi realizada na terça-feira.

Alguns membros do comitê expressaram a opinião de que, como muitos dos dados nacionais são gerais, as províncias deveriam considerar suas próprias suposições mais detalhadas e específicas.

Eles também confirmaram que suas suposições levarão em conta o impacto de uma falha ativa recém-descoberta na costa da Península de Kunisaki.

Pesquisador Yoshimi (TOS)

“O que pretendemos desta vez é mostrar algo o mais realista possível e apresentá-lo de uma forma que incentive os governos locais e os moradores a agir”, apontou o Presidente do Conselho de Peritos da Província, Masayuki Yoshimi, Pesquisador Sênior do Instituto Nacional de Ciência e Tecnologia Industrial Avançada.

O painel de especialistas compilará as recomendações até o final do ano fiscal de 2026, e só depois o governo de Oita publicará novas estimativas de danos.

O governo de Oita anunciou que incluirá as falhas submarinas ativas em suas estimativas de danos causados ​​por terremotos.

Ilustração da localização da recém encontrada falha entre Oita e Yamaguchi (TOS)

Várias falhas ativas foram confirmadas em uma faixa de cerca de 60 quilômetros da costa da Península Kunisaki, na cidade de Kunisaki (Oita), até Suo-Oshima (Yamaguchi).

Falha ativa e o que fazer

Essa falha ativa foi confirmada em uma pesquisa realizada no ano passado pelo Instituto Nacional de Ciência e Tecnologia Industrial Avançada, um instituto nacional de pesquisa.

“O que sabemos agora é que se trata de uma falha ativa. É uma falha que se organiza em uma linha quase reta, então provavelmente é principalmente uma falha de deslizamento“, analisou o pesquisador Yoshimi.

“Eu estava preocupado com o Nankai Trough, mas nunca pensei que haveria uma falha geológica aqui”, disse um residente local.

Casa destruída pelo forte terremoto da Península de Noto (TOS)

A razão pela qual isso foi incluído nas novas estimativas de danos causados ​​por terremotos da província são as lições aprendidas com o terremoto da Península de Noto (Ishikawa).

“Como a avaliação nacional de longo prazo das falhas ativas relacionadas ao terremoto da Península de Noto ainda não havia sido divulgada, o governo da província de Ishikawa não havia incluído a falha que causou o terremoto da Península de Noto em suas estimativas de movimento sísmico”, apontou o pesquisador Yoshimi.

O painel de especialistas convidará a pessoa responsável pela investigação da falha ativa para uma reunião em julho para continuar as discussões.

O que é uma falha ativa

Uma falha ativa é uma “fratura” ou descontinuidade na crosta terrestre, ao longo da qual há deslocamento relativo entre os blocos de rocha.

Uma falha é considerada ativa quando tem se movimentado no passado recente, geralmente em 10 mil anos. Isso significa que a falha tem o potencial de causar terremotos no futuro. 

A identificação de falhas ativas é fundamental para a avaliação da periculosidade sísmica de uma região, pois permite identificar as zonas mais suscetíveis a terremotos

Península de Kunisaki em Oita (Google Maps)

Fontes: TOS Online e NHK

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