Imagem: Nikkei
A gigante chinesa de carros elétricos, BYD, está intensificando seus esforços na venda de carros híbridos plug-in (PHV), planejando introduzir pela primeira vez no mercado japonês em janeiro de 2026. Os PHVs, que combinam uma bateria e motor recarregáveis, oferecem vantagens em comparação com os veículos elétricos (EV) em termos de autonomia, competindo de perto com o mercado global de veículos híbridos (HV).
O presidente da BYD no Japão, Atsuki Tofukuji, afirma que “nossos produtos podem eliminar a ansiedade de autonomia dos EVs“, destacando a importância dessa nova linha de produtos para conquistar o mercado japonês.
A BYD, pioneira no desenvolvimento de carros PHV em massa desde 2008, prepara-se para lançar o SUV “Sea Lion 6” no Japão. Espera-se que a apresentação oficial aconteça no Japan Mobility Show, em Tóquio, no final de outubro de 2025.
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Os PHVs são vistos como uma solução intermediária entre EVs e HVs. Embora ofereçam uma experiência de condução semelhante aos EVs, durante longas distâncias, funcionam como HVs, utilizando motores que dispensam preocupações com a autonomia das baterias.
No entanto, a principal diferença para os HVs é a capacidade de recarregamento a partir de fontes externas, o que os torna úteis como fontes de energia em emergências ou viagens ao ar livre. A despeito de serem geralmente mais caros que os HVs, sua presença no Japão ainda é limitada.
Estratégias de marketing e preço competitivo
A BYD enfrenta a concorrência de empresas como Toyota e Mitsubishi, que dominam o mercado japonês de PHVs. Apesar de o “Sea Lion 6” ter um desempenho em autonomia e economia de combustível adverso em comparação com modelos como o “Harrier” da Toyota e o “Outlander PHEV” da Mitsubishi, a BYD planeja oferecer preços mais competitivos, abaixo de ¥5 milhões, segundo concessionárias.
No entanto, a BYD já vende mais PHVs do que EVs. Em 2024, as vendas de todas as categorias de veículos totalizaram 4,27 milhões, com os PHVs representando 58% do total.
Mercado global em expansão
O interesse da BYD em PHVs reflete a demanda global por alternativas aos EVs. Em várias regiões onde a infraestrutura para EVs é limitada, os PHVs conquistam popularidade ao combinarem economia de eletricidade mais barata com a tranquilidade de um motor a gasolina convencional.
A estatística se reflete no mercado: a participação de PHVs nas vendas globais de novos veículos nos primeiros seis meses de 2025 foi de 7,6%, rivalizando com os HVs.
Com políticas diversas em diferentes regiões, como a preferência da China por PHVs, a BYD considera essas variações fundamentais ao definir estratégias de marketing globais e investimentos em engenharia.
Fonte: Nikkei
