Líderes dos partidos políticos, incluindo a coalizão governista do Partido Liberal Democrático (PLD) e Partido da Renovação do Japão (JIP) e a oposição (como o Komeito, PDC e JRP), deram um grande passo adiante nas negociações para a abolição da controversa taxa provisória do imposto sobre a gasolina, de 25,1 ienes.
As consultas em nível técnico, realizadas na quinta-feira (30), confirmaram a intenção de buscar um acordo que leve ao fim do tributo até o final do ano.
O PLD, JIP e Komeito iniciaram deliberações internas para consolidar a abolição, levando em consideração as exigências e argumentos de partidos como o Partido Democrático Constitucional (PDC).
Os partidos confirmaram que trabalharão para a sua abolição até o final do ano. A partir de 13 de novembro, os subsídios serão gradualmente aumentados para reduzir os preços da gasolina. O PLD havia previsto anteriormente a abolição da alíquota no início do ano, mas cedeu às pressões da oposição, que defendem a sua abolição até o final do ano.
Plano de implementação gradual
Para evitar a desorganização do mercado e as preocupações levantadas por grupos do setor, como os postos de gasolina, a proposta prevê uma transição gradual:
- Aumento do subsídio: o valor do subsídio atual será aumentado gradualmente entre meados de novembro e meados de dezembro.
- Redução de preços: essa medida visa reduzir os preços da gasolina para o mesmo nível que estariam após a abolição total da taxa provisória.
- Abolição definitiva: a abolição final da taxa será concretizada no final do ano.
O presidente da Comissão Tributária do Partido Democrático Constitucional, Shigenori Kazuhiko, respondeu: “Este é um grande passo adiante. Trabalharemos rapidamente para buscar um amplo consenso”.
Os partidos da coalizão planejam apresentar a proposta de transição na próxima reunião de trabalho dos seis partidos, buscando o entendimento e a aprovação dos grupos setoriais que temem a confusão que uma abolição repentina poderia gerar na cadeia de fornecimento e nos estoques.
Fontes: NHK e Mainichi 
