O governo chinês instruiu suas companhias aéreas a reduzir voos para o Japão até março de 2026 , sinalizando uma disputa prolongada entre as nações (imagem ilustrativa/PM)
O governo chinês instruiu as companhias aéreas do país a reduzir o número de voos para o Japão até março de 2026, de acordo com pessoas familiarizadas com o assunto, sinalizando que Pequim está preparada para uma disputa prolongada entre as duas nações.
O decreto foi emitido na semana passada, após os comentários da primeira-ministra Sanae Takaichi sobre Taiwan terem inflamado a China, mas antes das chamadas consecutivas de Donald Trump com o presidente chinês Xi Jinping e a recém-empossada líder japonesa.
As companhias aéreas foram solicitadas a fazer as mudanças “por enquanto”, sugerindo que a situação poderia mudar de acordo com os desenvolvimentos diplomáticos, segundo as pessoas, que pediram para não serem nomeadas porque a informação é privada.
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Impacto da restrição aérea
As viagens da China para o Japão já diminuíram após o aviso de Pequim aos cidadãos, e seu decreto às companhias aéreas garante que a redução durará até o Ano Novo Lunar, um período de pico para os gastos chineses no exterior.
As companhias aéreas receberam discrição sobre quais voos e quantos cortar, disseram as pessoas.
Os cancelamentos de potenciais turistas já se estendem até abril de 2026, de acordo com dados da China Trading Desk, uma empresa de pesquisa de mercado especializada em dados de viagens da China.
“O que começou como um choque de fim de ano agora está se estendendo para o próximo ano“, disse Subramania Bhatt, diretor executivo da China Trading Desk.
“Isso sugere que as expectativas estão em queda livre e muitos viajantes não estão mais tratando isso como um contratempo de curta duração”.
Prejuízo econômico estimado em bilhões de dólares
A China Trading Desk estima que o Japão pode perder até US$ 1,2 bilhão em gastos de visitantes entre agora e o fim do ano, à medida que turistas chineses cancelam suas viagens. Se os cancelamentos continuarem nesse ritmo até 2026, o impacto cumulativo poderá chegar a US$ 9 bilhões, disse Bhatt.
A China Eastern Airlines é a mais exposta entre as companhias aéreas do continente devido à queda na demanda, operando quase 16 mil voos por ano para o Japão.
Fonte: JT
