Frio na Europa causa crise no degelo da KLM (imagem ilustrativa/PM)
A companhia aérea holandesa KLM anunciou na terça-feira (6) que estava ficando sem fluido para remover gelo de aeronaves no aeroporto de Schiphol, em Amsterdã, onde o clima frio causou milhares de cancelamentos de voos nos últimos cinco dias.
A KLM informou que seus 25 caminhões de degelo têm sido usados continuamente em Amsterdã, seu principal hub, consumindo cerca de 85 mil litros por dia da mistura de água aquecida e glicol que utiliza para remover neve e gelo de aeronaves antes da decolagem.
“Desde sexta-feira, a KLM tem realizado o degelo de aeronaves em Schiphol 24 horas por dia, utilizando fluido de degelo entregue diariamente”, afirmou o braço holandês do grupo aéreo Air France-KLM.
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“Devido a uma combinação de condições climáticas extremas e atrasos no fornecimento por parte do provedor, os níveis de estoque estão baixos. Este desafio está atualmente generalizado em toda a Europa”, acrescentou.
A KLM disse que funcionários foram enviados ao seu fornecedor na Alemanha para buscar mais fluido de degelo, e não pôde fornecer um prazo específico para quando o estoque poderia acabar, caso não seja reabastecido.
“Estamos fazendo tudo o que podemos para evitar isso”, disse a porta-voz da KLM, Anoesjka Aspeslagh.
Cancelamentos e previsão de neve
O aeroporto de Schiphol, por sua vez, afirmou que ainda possuía amplos suprimentos de um tipo diferente de fluido de degelo que utiliza para remover gelo e neve das pistas. A KLM cancelou pelo menos 300 voos no dia 6 de janeiro de e para Amsterdã, onde é a maior operadora.
As condições de inverno devem continuar nos próximos dias na Holanda, com forte nevasca e ventos intensos previstos para a manhã desta quarta-feira (7).
O degelo em aeronaves (conhecido tecnicamente pelo termo em inglês de-icing) é um procedimento de segurança essencial realizado antes da decolagem quando há acúmulo de gelo, neve ou geada sobre a estrutura do avião.
Esse processo não é apenas uma questão de “limpeza”, mas uma necessidade aerodinâmica e mecânica crítica para a segurança do voo.
Fonte: ST
