Foxconn e Mitsubishi Fuso formam joint venture para produzir ônibus elétricos no Japão

Ônibus elétrico em operação da Foxconn em Taiwan (Imagem: Nikkei)

A Foxconn, gigante taiwanesa de eletrônicos, e a Mitsubishi Fuso anunciaram no dia 22 a formação de uma joint venture focada no negócio de ônibus. A parceria prevê a produção dos ônibus elétricos da Foxconn na fábrica da Mitsubishi Fuso, localizada em Toyama (Toyama).

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Este movimento estratégico da Foxconn visa garantir uma base de produção no Japão para expandir seus negócios e, ao mesmo tempo, impulsionar a lenta adoção de veículos elétricos no país, que tem sido liderada por capital estrangeiro.

O plano é que a nova empresa seja estabelecida no segundo semestre de 2026, com um investimento igualitário de 50% de cada parte. A produção dos ônibus elétricos da Foxconn ocorrerá na fábrica de Toyama, que é a única base de produção de ônibus da Mitsubishi Fuso no Japão. Além dos veículos elétricos, a nova companhia também será responsável pelo desenvolvimento e produção de ônibus a diesel convencionais.

A joint venture tem como meta receber pedidos de veículos baseados no ônibus “Modelo T”, desenvolvido pela Foxconn, já em 2027. Posteriormente, a linha de produtos será expandida para incluir outros modelos, como o micro-ônibus “Modelo U”. Para garantir o suporte pós-venda, a rede de aproximadamente 200 pontos de serviço da Mitsubishi Fuso em todo o país será utilizada para a manutenção dos veículos.

Em coletiva de imprensa, Karl Deppen, presidente da Mitsubishi Fuso, afirmou que ‘ao nos unirmos, estabeleceremos uma empresa de ônibus com alta capacidade tecnológica‘. A Foxconn, conhecida por sua fabricação terceirizada de smartphones e outros dispositivos, planeja fazer do design e fabricação de veículos elétricos uma nova fonte de receita.

Os ônibus elétricos da Foxconn já estão em uso em diversas rotas de ônibus em Taiwan, incluindo o sul de Kaohsiung, desde 2022. Em Taiwan, a empresa está construindo uma nova fábrica com capacidade de produção anual de 1.000 unidades para aumentar a produção. A garantia de uma base de produção no Japão era uma questão pendente para a expansão de seus negócios.

O mercado japonês de veículos elétricos tem uma taxa de penetração de cerca de 2%, uma das mais baixas entre os países desenvolvidos.

No entanto, espera-se que a introdução de ônibus aumente, especialmente entre os operadores de transporte, em resposta aos esforços de descarbonização. A Foxconn vê um grande potencial de crescimento para os ônibus elétricos no Japão.

Atualmente, as empresas chinesas lideram o mercado japonês de ônibus elétricos. A BYD, da China, detém a maior fatia de mercado, seguida pela EV Motors Japan. Os ônibus desta última são produzidos por fabricantes chineses, o que significa que a maioria dos veículos são de fabricação chinesa.

As empresas chinesas, lideradas pela BYD, estão aproveitando sua escala para uma ofensiva de exportação para mercados estrangeiros, incluindo o Japão. Segundo a S&P Global Mobility, a produção global de ônibus elétricos em 2025 será de aproximadamente 80 mil unidades, com quase 80% (cerca de 60 mil unidades) fabricadas na China.

Para competir com as empresas chinesas, a Foxconn pretende alavancar a rede de produção e vendas da Mitsubishi Fuso, fortalecer sua marca e acelerar a expansão de suas vendas no Japão.

Fonte: Nikkei