Novo sistema permite estrangeiros sem habilitação dirigirem em Narita
Aeroporto de Narita permite que estrangeiros dirijam em áreas restritas do aeroporto sem CNH japonesa.
Imagem: Nikkei
Um novo sistema no Aeroporto de Narita permite que estrangeiros dirijam em áreas restritas antes de obterem a carteira de motorista japonesa. A iniciativa, liderada pela Japan Airlines (JAL), já qualificou seu primeiro funcionário, que em breve começará a operar veículos no local. A medida visa suprir a falta de mão de obra nos serviços de solo do aeroporto, utilizando estrangeiros como força de trabalho imediata.
No dia 14 de janeiro, dois funcionários estrangeiros da JAL Grand Service, em Tóquio, obtiveram a qualificação para dirigir dentro das áreas restritas do Aeroporto de Narita. Um natural de Mianmar, de 23 anos, destacou: ‘É um trabalho de responsabilidade. Quero priorizar a segurança’.
Ele atua no Japão sob o visto de ‘habilidade específica’ (tokutei gino), que permite a estrangeiros com certas especializações e habilidades em japonês trabalharem em áreas como carga e descarga de bagagens, conhecidas como ground handling. Normalmente, dirigir em áreas restritas requer uma carteira de motorista japonesa ou internacional e aprovação em testes específicos do aeroporto.
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O processo de troca de carteira estrangeira para japonesa, conhecido como ‘gaimen kirikae’, exige aprovação em exames realizados nos centros de habilitação das províncias, mas a alta demanda e a escassez de vagas tornam o processo demorado, levando cerca de seis meses.
Segundo a Agência de Serviços de Imigração do Japão, o número de estrangeiros no setor de ground handling quase dobrou em um ano, atingindo 1.791 em junho de 2025. A troca de carteira é um obstáculo significativo para a contratação de estrangeiros.
Cerca de 60% dos trabalhadores de ground handling da JAL vêm de países que não têm acordo com o Japão para a emissão de carteiras internacionais. Desde 2023, a empresa, em parceria com a cidade de Narita, propôs ao governo a flexibilização das regras.
O Ministério dos Transportes revisou recentemente as diretrizes, permitindo que empresas treinem e avaliem a habilidade de direção dos estrangeiros, emitindo um ‘certificado especial’ que elimina a necessidade de troca de carteira. O tempo estimado para qualificação é de cerca de quatro meses.
A JAL planeja criar um novo departamento especializado em junho de 2025 para apoiar o desenvolvimento das habilidades de direção dos estrangeiros. O treinamento considera características dos veículos e tendências de acidentes passados, com avaliações rigorosas comparáveis ao processo tradicional de obtenção de carteira.
Em dezembro de 2025, o Aeroporto de Narita alterou suas regulamentações internas para implementar o novo esquema. Os dois primeiros funcionários passarão por um treinamento adicional de três meses antes de começarem a dirigir.
A JAL pretende qualificar mais 15 trabalhadores estrangeiros com o novo certificado especial. O visto de habilidade específica permite uma estadia de até cinco anos no Japão, mas a validade do certificado é de três anos, exigindo que o processo de troca de carteira continue em paralelo.
Fonte: Nikkei
