Desconto para passageiro com transtorno mental

ANA e JAL, no total de 10 companhias aéreas, informaram que passarão a incluir passageiro com transtorno mental, alargando o leque dos beneficiários de desconto.

Dez companhias aéreas ampliam o leque dos beneficiários de desconto, incluindo as pessoas com transtorno mental (ANA)

De acordo com o Ministério da Terra, Infraestrutura e Transportes 10 companhias aéreas passarão a oferecer o mesmo desconto das pessoas com deficiência para as com transtorno mental. O anúncio foi feito na terça-feira (25).

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Entre as companhias estão a ANA e JAL, Solaseed Air de Miyazaki, AirDo de Hokkaido, Star Flyer de Kita Kyushu, entre outras, no total de 10.

É a primeira vez que as companhias aéreas do Japão introduzem esse desconto. Dessa forma ampliam o leque, pois até então era destinado aos passageiros com deficiência física ou mental. O comunicado da ANA é de que a condição é para passageiros com idade superior a 12 anos.

Pretendem oferecer rotas com descontos que chegam a 50%. Assim querem favorecer as viagens a trabalho ou negócios, bem como o cotidiano.

Para se beneficiar o passageiro precisa apresentar a carteirinha. No caso de precisar de acompanhante ou cuidador esse também será alvo do desconto.

Quase 6 milhões se beneficiam

Cada companhia aérea estabeleceu um calendário para início do desconto. No caso da Solaseed o anúncio diz que iniciará em 16 de janeiro do próximo ano.

Segundo a Organização Mundial de Saúde, no transtorno mental se incluem esquizofrenia, distúrbio bipolar, depressão, transtorno da ansiedade, transtorno do humor, entre outros.

No Japão são 3 tipos de carteirinhas para os pacientes com deficiência ou com transtorno:

  1. Física (身体障害者手帳, lê-se shintaishogaisha techo), 6 níveis
  2. Mental (療育手帳, lê-se ryouiku techo), 6 níveis
  3. Transtorno mental (精神障害者保健福祉手帳, lê-se seishinshogaisha hoken fukushi techo), dividido em 3 níveis

Até dezembro de 2016 a estatística é de 5,6 milhões de pessoas que fazem tratamento e possuem uma dessas carteirinhas.

Fontes: Chunichi, Fly Team e Nikkei 
Foto: ANA

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Polícia rodoviária de Mie: fiscalização com ‘olho de gavião’

Publicado em 25 de setembro de 2018, em Sociedade

O instrumento usado pela polícia rodoviária de Mie para fiscalização nas estradas é o ‘olho de gavião’. Saiba para que finalidade.

Equipamento usado pela polícia de Mie é chamado de ‘olho de gavião’ (Chunichi)

A polícia rodoviária de Mie está com um novo instrumento para as suas patrulhas nas rodovias e vias expressas. Na verdade, já tinha adquirido uma em 2005 mas quebrou e estava no almoxarifado. Como obteve verba para o conserto, a partir de abril deste ano voltou a usá-lo.

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Trata-se do hawk eye ou ‘olho de gavião’, na tradução livre. É um equipamento com câmera e um sistema de posicionamento baseado em satélite-GPS, parecido com aquele que captura imagem do motorista com excesso de velocidade.

‘Olho de gavião’: evitar a condução imprudente

A particularidade do ‘olho de gavião’ é conseguir medir a distância entre dois veículos na rodovia ou via expressa, com laser, e em seguida registrar o momento em foto. Assim, pode-se imprimir a ocorrência com data, horário, distância e o flagrante para enviar ao motorista infrator.

A condução imprudente, quando o motorista de trás se aproxima demais pressionando o da frente, tem causado acidentes graves. Em japonês é chamada de あおり運転, lê-se aori unten. A polícia rodoviária de Mie está disposta à repressão exaustiva dessa ação considerada perigosa. É considerada criminosa na ocorrência do acidente.

30 multas desde abril

Por isso, durante as patrulhas vem usando o ‘olho de gavião’. Mesmo com um único dispositivo, desde abril, registrou mais de 30 casos. Encaminhados aos motoristas infratores nenhum deles admitiu a direção perigosa. Mas, com a foto documentando o flagrante o motorista não tem como fugir dessa infração.

Dos 215 casos de acidente que causaram lesões 173 foram de choque na traseira. O índice de 80% é alto, o que pode indicar distração ou porque não manteve uma certa distância do veículo da frente. A atuação do ‘olho de gavião’ é para evitar que o motorista que dirige com segurança seja vítima de um outro imprudente ou apressado.

Fonte e foto: Chunichi Shimbun

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