Primeiro serviço de transporte com direção autônoma no Japão

Primeiro serviço de transporte com direção autônoma começará em 30 de novembro e ligará vilarejos de Akita.

Akita será a província que receberá o primeiro serviço de transporte por direção autônoma no Japão (Imagem: MLIT)

O governo japonês está investindo em testes para proporcionar serviços de transporte por veículos com direção autônoma em áreas montanhosas de difícil locomoção em todo o país.

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Como parte do projeto, o primeiro local no país que receberá o serviço será a vila de Kamikoani, em Akita. O serviço entrará em vigor no dia 30 de novembro.

A direção autônoma está programada para detectar pontos de indução eletromagnética instalados nas rodovias que informarão o caminho para o veículo seguir. A velocidade média será de 12km/h.

As rotas foram construídas em um raio de 4km a partir da estação rodoviária Kamikoani, e ligará 3 vilarejos com locais muito visitados pela população, como clínicas médicas e a prefeitura da vila.

Um trecho de 1km foi preparado exclusivamente para o veículo utilizar a direção autônoma de nível 4, sem a presença do motorista. Quando o veículo estiver passando por esse trecho, nenhum outro carro ou pedestre poderá passar pela via.

Nos demais trechos, um motorista estará presente apenas para monitorar a segurança enquanto o veículo “dirige sozinho” para os destinos.

Até o ano 2030, o Ministério da Terra, Infraestrutura e Transporte (MLIT) pretende expandir o serviço de transporte por veículos com direção autônoma para 100 locais em todo o Japão.

Fonte: NHK News

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Danos causados pelo tufão Hagibis e chuvas subsequentes chegam a ¥300 bilhões

Publicado em 25 de novembro de 2019, em Sociedade

Governo estima que os danos à agricultura, floresta e pesca causados do tufão 19 ultrapassam a marca dos ¥300 bilhões.

Tufão Hagibis causou danos bilionários ao Japão

Segundo o Ministério da Agricultura, Florestas e Pescas (MAFF), os danos causados pelotufão Hagibis, de número 19, e as chuvas procedentes ao fenômeno à indústria agrícola e pesqueira somam ¥308,8 bilhões em 38 províncias.

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Dentre os maiores danos, o ministério destaca a destruição de plantações e instalações agrícolas, que causou um dano de ¥193,8 bilhões, e o prejuízo de ¥14,6 bilhões causado à colheita de maçã e arroz.

As autoridades também relatam que os desastres naturais também atingiram outras áreas. Rodovias em florestas e indústrias madeireiras registraram um dano acumulado de ¥75,5 bilhões. O prejuízo a portos pesqueiros também foi alto, totalizando ¥12,2 bilhões. Segundo o ministério, os prejuízos podem aumentar principalmente em regiões que foram amplamente atingidas por inundações.

Se somados os impactos causados pelo tufão Nº 15 em setembro, o valor pode subir para ¥387 bilhões. Este valor é superior aos danos causados pelas inundações de 2018 no oeste do Japão, que foram os maiores registrados desde a criação da estimativa em 1964.

O MAFF enviou mais de mil funcionários às áreas afetadas para auxiliar nas obras de reconstrução.

Fonte: NHK News

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