Enquanto o voo EK10 da Emirates, vindo de Londres, cruzava a Arábia Saudita na segunda-feira, a notícia de um ataque de drone em seu destino, Dubai, foi divulgada. A aeronave retornou para Gatwick, conforme dados de voo, completando uma viagem de ida e volta de 9.100Km – um dos muitos ‘voos para lugar nenhum’ desencadeados pela guerra no Oriente Médio.
Cerca de 30 voos da Emirates com destino ao Aeroporto Internacional de Dubai também foram ordenados a retornar ou foram redirecionados após ataques de drones iranianos fecharem temporariamente o que normalmente é o aeroporto mais movimentado do mundo para passageiros internacionais.
Passageiros que esperavam um pouso ao amanhecer na glamorosa cidade portuária dos Emirados Árabes Unidos ficaram atônitos. ‘Era para ter acordado na aproximação de Dubai’, disse um usuário de mídia social, postando um mapa de seu voo, EK164, que virou perto do Cairo e retornou a Dublin.
As reviravoltas inesperadas – rapidamente apelidadas de ‘voos para lugar nenhum’ nas mídias sociais – tornaram-se uma das peculiaridades mais visíveis da aviação desde o início do conflito entre EUA-Israel e Irã, em 28 de fevereiro. Elas se juntam ao aumento dos custos de combustível, viajantes retidos e rotas reescritas na lista de desafios enfrentados pelas companhias aéreas.
A Emirates confirmou que alguns voos retornaram aos seus aeroportos de origem ou a hubs próximos aos pontos de partida, mas não forneceu mais detalhes.
Impacto no espaço aéreo e rotas
O conflito inicialmente fechou grandes partes do espaço aéreo do Golfo e reduziu o tráfego regional a quase zero. Emirates, Etihad, Qatar Airways e flydubai restauraram muitos serviços desde então, embora alertas intermitentes de drones e mísseis continuem a provocar desvios repentinos. Os Emirados Árabes Unidos fecharam brevemente seu espaço aéreo novamente na terça-feira.
Entre 01h40 e 02h00 GMT de segunda-feira, serviços da Emirates de várias cidades europeias e indianas retornaram em pleno voo enquanto estavam sobre a Arábia Saudita ou o Mar Arábico, de acordo com FlightRadar24 e AirNav Radar.
Um serviço de Londres que geralmente chega a Dubai em menos de sete horas retornou após onze horas e meia. Outros voos voltaram para Madri, Lisboa e Paris.
Fonte: Reuters
