Ito-Yokado manterá alguns supermercados em outras áreas urbanas no Japão

A gigante varejista japonesa indicou que fechará mais de 30 supermercados Ito-Yokado nos próximos 3 anos e concentrará a rede na área metropolitana de Tóquio.

Fachada de um supermercado da Ito Yokado (Wikimedia Commons/Ita-Atu)

O presidente Ryuichi Isaka da Seven & I Holdings disse em uma entrevista junto ao site de notícias Jiji Press na terça-feira (2) que ele quer manter supermercados Ito-Yokado rentáveis nas áreas Chukyo* e Kansai, na central e oeste do Japão, respectivamente.

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A gigante varejista japonesa indicou que fechará mais de 30 supermercados Ito-Yokado nos próximos 3 anos e concentrará a rede na área metropolitana de Tóquio.

Entretanto, Isaka sugeriu que também poderia manter algumas lojas em outras áreas urbanas.

Em relação à venda da unidade da loja de departamento Sogo & Seibu para o Fortress Investment Group LLC, Isaka disse que “um pouco mais de tempo é necessário” para concluir a transação, devido à oposição de comunidades locais a um plano de abrigar uma loja de uma grande rede de eletrodomésticos na principal loja da Sogo & Seibu no distrito de Ikebukuro em Tóquio.

*A região de Chukyo engloba as áreas que existe uma influência de Nagoya. Num sentido amplo, o distrito de Chukyo é interpretada por Aichi, Gifu e Mie.
Fonte: Yomiuri

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Estrangeiro dirige na contramão, causa acidente e morre

Publicado em 3 de maio de 2023, em Acidentes

Estrangeiro que dirigia na contramão colide frontalmente contra veículo e morre no impacto.

Imagem: TBS

Por volta das 3h de terça (2), um veículo kei que corria na contramão colidiu frontalmente com outro carro na Rota 354 em Sakaihosen, na cidade de Isesaki (Gunma).

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O motorista do kei era um estrangeiro da Sri Lanka, 26, trabalhador haken, residente em Isesaki, e acabou morrendo no acidente. O motorista do outro veículo sofreu ferimentos leves no pescoço.

De acordo com a polícia, o estrangeiro portava cartão de residência, mas não foi encontrada carteira de motorista dentro do carro.

O local era uma estrada nacional de boa visibilidade com uma faixa intermediária e não havia marcas de freio por parte do kei.

Fonte: NHK

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