A transição mais lenta para veículos elétricos por parte da Toyota, Honda e Nissan está se traduzindo em declínio nas vendas na China, visto que compradores abraçam produtos de competidoras como a Tesla e a BYD.
Trabalhadores em um empreendimento conjunto entre a montadora japonesa e o Guangzhou Automobile Group foram liberados antes da expiração de seus contratos (banco de imagens)
A Toyota demitiu cerca de mil trabalhadores por contrato na China enquanto a montadora que mais vende carros no mundo ajusta produção em um mercado que transiciona rapidamente para veículos elétricos (VEs).
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Trabalhadores em um empreendimento conjunto entre a montadora japonesa e o Guangzhou Automobile Group foram liberados antes da expiração de seus contratos “à luz da atual situação de produção”, disse um porta-voz da Toyota.
A transição mais lenta para veículos elétricos por parte da Toyota, Honda e Nissan está se traduzindo em declínio nas vendas na China, visto que compradores abraçam produtos de competidoras como a Tesla e a BYD.
As entregas da Toyota na China caíram pela primeira vez em uma década no ano de 2022, e duas dezenas de híbridos e VEs que ela disponibiliza para venda não foram um hit entre os consumidores no país.
O empreendimento conjunto chamado Guangzhou Toyota Motor “também oferecerá compensação econômica exigida pela lei” disse o porta-voz.
Koji Sato, presidente da Toyota, prometeu em abril no Salão do Automóvel em Xangai que a marca aceleraria o desenvolvimento de carros elétricos destinados ao mercado chinês.
No início deste mês, a Mitsubishi Motors decidiu suspender suas operações na China após anos de lentidão nas vendas.
Fonte: Bloomberg