Possibilidade de réplicas em Chiba, após terremoto de intensidade 5

Publicado em 11 de maio de 2023, em Sociedade

Um terremoto relativamente forte abalou várias cidades de Chiba, como também foram registrados abalos em ampla área de Kanto. Em Tonga teve um terremoto de 7,6.

O X em vermelho indica o epicentro do terremoto em Chiba (Tenki)

Segundo a Agência de Meteorologia do Japão (AMJ), ocorreu um terremoto de magnitude de 5,2, às 4h16 de quinta-feira (11), com epicentro ao sul da província de Chiba, a 40 quilômetros de profundidade.

A cidade de Kisarazu teve tremor de intensidade sísmica 5 forte, enquanto em Kimitsu foi de 5 fraca.

Em outras cidades foram constatados abalo de intensidade 4, como em Chiba Mihama-ku, Katsuura, Ichihara, Futtsu, Kamogawa, Chiyoda-ku e Shinagawa-ku em Tóquio, além de Kanagawa-ku, Naka-ku, Totsuka-ku, Sakae-ku em Yokohama, e Kawasaki.

Outras cidades de uma ampla área, de Tohoku a Shizuoka, tiveram tremores de menor intensidade.

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Acidente de trânsito: custos podem chegar a milhões para reparos de itens públicos

Publicado em 11 de maio de 2023, em Saúde, Bem-Estar e Cotidiano

Postes de energia, guard-rail e sinais de trânsito: indenização milionária em alguns casos se você não tiver seguro.

Carro após acidente de trânsito. (ilustrativa, PM)

Se em um acidente de trânsito o guard-rail, postes de serviços públicos, placas e sinais de trânsito forem danificados, qual é o valor da indenização a ser paga pelos danos?

O custo de um guard-rail, mesmo que seja pequeno com menos de 2 metros, é de várias dezenas de milhares de ienes, e para postes de energia o custo varia de dezenas de milhares a vários milhões de ienes, e pode se tornar extremamente caro se o fornecimento de energia for interrompido. Embora o preço do poste em si não seja muito alto, se o transformador ou os fios do poste forem danificados, o valor da indenização pode ser gigantesca.

No caso de sinais de trânsito, as placas de trânsito pequenas, como os que ficam no acostamento de uma estrada, podem custar apenas algumas centenas de milhares de ienes, mas os sinais de trânsito grandes em cruzamentos podem custar vários milhões de ienes, incluindo os custos de construção. Os semáforos também podem custar mais de ¥100.000 apenas para o conserto das lâmpadas.

De acordo com a Mitsui Sumitomo Insurance, “além do preço do objeto em si, o custo da limpeza, a instalação de sinais temporários, os custos de mão de obra e outras despesas de reparos também estão sujeitas a pagamento, e o valor do dano varia de acordo com o caso”.

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“Se você danificar um guard-rail, pode custar em torno de ¥500.000, e um semáforo ¥10 milhões, então vamos utilizar o seguro de propriedade com valor ilimitado, era o que eu explicava aos meus clientes”, diz um ex-vendedor de automóveis em entrevista para a Traffic News.

Se um item de uma rodovia for danificado em um acidente de trânsito, não apenas o preço do objeto em si, mas também vários custos surgirão antes que o objeto danificado seja restaurado. Se for um poste de energia elétrica, o custo pode ser extremamente alto se o dano causar o corte do fornecimento de energia em uma região. No final das contas, o valor da indenização pode variar muito dependendo do caso.

Por isso, é importante que o seguro para automóveis cubra tais custos também, e não apenas para acidentes entre automóveis ou contra pedestres. Lembre-se disto na hora de solicitar ou renovar seu seguro.