Um Corolla da Toyota movido a combustível de hidrogênio líquido no Fuji International Speedway em Oyama, província de Shizuoka (NHK)
Um Corolla da Toyota concluiu uma disputa de resistência de 24 horas no Fuji International Speedway em Oyama (Shizuoka) no domingo (28), marcando a primeira vez no mundo que um carro movido a hidrogênio líquido entrou em uma corrida.
A Toyota espera usar as condições severas de corrida para identificar problemas com o carro que não podem ser encontrados em estágio de pesquisa. Sua meta é acelerar o desenvolvimento para vendas.
Veículos movidos a hidrogênio emitem muito pouco dióxido de carbono.
A Toyota vem entrando em corridas com modelos Corolla equipados com motores abastecidos por hidrogênio desde maio de 2021, mas mudar do estado gasoso para o líquido aumenta a densidade de energia no mesmo volume de um tanque de combustível, dobrando a faixa de velocidade.
“O potencial para descarbonização baseada em motor expandirá”, disse o presidente da Toyota, Koji Sato, em uma coletiva de imprensa no sábado (27). “Ainda há muitos desafios para produção em massa, mas avanços podem ser encontrados no campo”.
Para armazenar ou abastecer um carro com hidrogênio líquido, ele deve ser mantido a temperaturas abaixo de 253 graus negativos. Isso requer tecnologia para bombas de combustível e outros componentes.
Fonte: Yomiuri
