Salário mínimo vigente entre outubro de 2023 e setembro de 2024

A partir de outubro começam a vigorar os novos salários mínimos definidos pelas províncias. Não se pode ganhar menos do que os estabelecidos.

Exemplo de 5 horas trabalhadas na província de Aichi (PM)

O Japão não tem um salário mínimo igual para todas as províncias, pois cada uma delas define o seu.

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Mas, a média do vigente a partir de outubro deste ano, até setembro de 2024, ultrapassou os mil ienes a hora pela primeira vez na história (¥1.004).

Só para ter uma ideia das diferenças, no ano de 2002 a média era de ¥663 a hora e dez anos depois, em 2012, aumentou para ¥749/hora.

É dever dos empregadores pagar aos trabalhadores, independente de serem contratados como arubaito, part timer, para um bico, diarista, semanalista ou mensalista, pelo menos o mínimo estabelecido.

províncias que ainda não chegaram na casa dos 900 ienes a hora e somente 7 das 47 estabeleceram o mínimo com valor igual ou superior a mil ienes a hora (assinaladas em azul). 

As datas de início da vigência são diferentes. 

PROVÍNCIA VALOR ¥ VIG.
Hokkaido 960 1.º/out
Aomori 898 7/out
Iwate 893 4/out
Miyagi 923 1.º/out
Akita 897 1.º/out
Yamagata 900 14/out
Fukushima 900 1.º/out
Ibaraki 953 1.º/out
Tochigi 954 1.º/out
Gunma 935 5/out
Saitama 1.028 1.º/out
Chiba 1.026 1.º/out
Tóquio 1.113 1.º/out
Kanagawa 1.112 1.º/out
Niigata 931 1.º/out
Toyama 948 1.º/out
Ishikawa 933 8/out
Fukui 931 1.º/out
Yamanashi 938 1.º/out
Nagano 948 1.º/out
Gifu 950 1.º/out
Shizuoka 984 1.º/out
Aichi 1.027 1.º/out
Mie 973 1.º/out
Shiga 967 1.º/out
Quioto 1.008 6/out
Osaka 1.064 1.º/out
Hyogo 1.001 1.º/out
Nara 936 1.º/out
Wakayama 929 1.º/out
Tottori 900 5/out
Shimane 904 6/out
Okayama 932 1.º/out
Hiroshima 970 1.º/out
Yamaguchi 928 1.º/out
Tokushima 896 1.º/out
Kagawa 918 1.º/out
Ehime 897 6/out
Kochi 897 8/out
Fukuoka 941 6/out
Saga 900 14/out
Nagasaki 898 13/out
Kumamoto 898 8/out
Oita 899 6/out
Miyazaki 897 6/out
Kagoshima 897 6/out
Okinawa 896 8/out
Fonte: MHLW

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Tóquio terá mil novos pontos de recarga para VEs, mais do que postos de gasolina

Publicado em 27 de setembro de 2023, em Sociedade

Empresa vai instalar pontos de recarga rápida nas lojas da rede de produtos eletrônicos Kojima, com planos de expandir eventualmente para estacionamentos de Correios, farmácias e supermercados.

O custo será de mais de ¥10 bilhões para instalar mil pontos de recarga (ilustrativa/banco de imagens)

Uma startup japonesa vai instalar mil pontos de recarga rápida para veículos elétricos em Tóquio, mais do que o número de postos de gasolina, nos próximos 18 meses, disse a companhia na terça-feira (26), parte de um esforço de crescimento para aumentar infraestrutura de recarga no país.

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O plano da Terra Motors, sediada em Tóquio, levaria o número total de estações de recarga rápida na capital para cerca de 1,5 mil. Desde o fim de março, há cerca de 900 postos de gasolina na metrópole.

Os pontos de abastecimento da Terra serão equipados com carregadores ultrarrápidos de 150 kilowatts. Primeiro, a companhia vai instalá-los nas lojas da rede de produtos eletrônicos Kojima, com planos de expandir eventualmente para estacionamentos de Correios, farmácias e supermercados.

“É importante instalar pontos de recarga perto das casas das pessoas, em lugares que elas vão como parte de suas rotinas diárias”, disse o chefe de operações da Terra, Kosuke Nakagawa.

O custo será de mais de ¥10 bilhões para instalar mil pontos de recarga.

Havia 30.287 pontos de recarga para VEs em todo o Japão desde o fim de agosto, incluindo 9.237 de recarga rápida, de acordo com a companhia de mapeamento Zenrin.

A Tesla, BYD e outras montadoras estão avançando no Japão, incluindo através de modelos de VEs de pequeno porte adequados para as ruas estreitas do país.

Fonte: Asia Nikkei

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