Acidente entre caminhão e ônibus fere motorista e 9 passageiros estrangeiros

Os estrangeiros feridos são todos turistas e o motorista do ônibus ficou temporariamente prensado entre as ferragens.

Ônibus envolvido no acidente transportava turistas estrangeiros (ANN)

Por volta das 8h40 de sexta-feira (8), ocorreu um choque entre uma carreta e um ônibus de turismo, na rodovia nacional 38, na cidade de Furano (Hokkaido). 

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Antes da carreta derrapar, bateu contra um carro de passeio, sem vítimas, e depois aconteceu a colisão com o ônibus.  

As ambulâncias transportaram 10 pessoas socorridas do ônibus, incluindo o motorista, todas do sexo masculino.

Segundo informações da Delegacia de Furano, todos os passageiros do ônibus são turistas estrangeiros. Os feridos estão fora de perigo, com lesões consideradas leves, exceto o motorista. Ele estava consciente no momento do transporte de ambulância, mas não se sabe qual é o seu estado, pois esteve temporariamente prensado entre as ferragens.

O local da rodovia onde aconteceu esse acidente é uma linha reta, com pista de uma faixa de cada lado. Ao que tudo indica, a carreta derrapou e o ônibus colidiu na carga do veículo, que estava estendida na faixa contrária. 

A superfície da rodovia estava com uma camada de gelo por causa da queda de neve.

Carreta derrapou e fechou a rodovia (ANN)

Fontes: NHK, Yomiuri e ANN

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Prius é eleito o Carro do Ano do Japão

Publicado em 8 de dezembro de 2023, em Sociedade

A premiação Japan Car of The Year é organizada e administrada por representantes de 39 das publicações de estilo de vida e automotivas mais influentes do arquipélago.

O Prius acabou conquistando 360 votos do comitê do Japan Car of the Year (jcoty)

A 5ª geração do Toyota Prius é o Carro do Ano do Japão 2023-2024.

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O Prius acabou conquistando 360 votos do comitê do Japan Car of the Year (JCOTY) derrotando o segundo classificado, o BMW X1 com 150 pontos. O ZR-V da Honda ficou em 3º com 100 votos.

De acordo com engenheiro-chefe do Prius, Satoki Oya, a reinvenção do carro foi um caso de extremos quando o ex-presidente e CEO da Toyota, Akio Toyoda, indicou que o Prius, um híbrido introduzido pela primeira vez em 1997, havia encerrado seu ciclo e deveria ser aposentado e relegado ao status de táxi.

Mas planejadores de produto e engenheiros, acreditando que o destino do Prius poderia ser mudado totalmente, reprojetaram totalmente o exterior e repensaram a cadeia cinemática, tornando o híbrido pioneiro mais estiloso do que ele já foi com desempenho significantemente aumentado e melhor economia de combustível.

Agora em sua 44ª edição, a premiação Japan Car of The Year é organizada e administrada por representantes de 39 das publicações de estilo de vida e automotivas mais influentes do arquipélago que seleciona 60 jurados a cada ano.

Fonte: Car Guide

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