À esq. Super Cub da Honda e à dir. Adress V50 da Yamaha (reprodução)
A NHK informou na quarta-feira (7) que soube através de suas fontes que as montadoras Honda e Suzuki estão considerando encerrar a produção doméstica das motonetas ou ciclomotores a gasolina.
Com a rigidez na regulamentação dos gases de escape a partir de novembro de 2025, parece que as montadoras acreditam que não será rentável fazer novos investimentos nos modelos de 50cc.
Como já havia rumores antes dessa notícia, os usuários das motonetas lamentam que novos modelos não serão mais produzidos, pois é um meio de transporte acessível, útil e econômico para o deslocamento para o trabalho ou escola. Outra vantagem é que podem ser dirigidas com uma licença de ciclomotor ou carteira de motorista regular.
Além disso, a Yamaha Motor, que é fornecida com dois modelos da Honda, está considerando respostas futuras para um produzido em uma fábrica em Taiwan e importá-lo para o Japão.
Em 1958, a Honda lançou o Super Cub e caiu no agrado do povo. No seu pico em 1982, 2,78 milhões de unidades foram despachadas anualmente, mas no ano passado o número diminuiu para pouco mais de 92 mil unidades, ou cerca de 3% do pico.
Por outro lado, ainda existem mais de 4,3 milhões de ciclomotores em estoque em todo o país.
Em resposta às regulamentações mais rígidas sobre os gases de escape, a Honda lançou uma moto elétrica da classe de 50cc em agosto passado, e a Suzuki também está desenvolvendo uma do mesmo porte com motor elétrico e pedais.
Fontes: NHK e WebCG
