À esq. o presidente da Toyota, Koji Sato, e à dir. o Diretor Geral de Logística e Veículos do MLIT (ANN)
Conforme estava previsto, o presidente da Toyota Motor, Koji Sato, esteve no Ministério de Terras, Infraestrutura, Transporte e Turismo do Japão (MLIT) na quarta-feira (31) para receber em mãos a ordem de correção, uma penalidade administrativa aplicada pela primeira vez a essa montadora.
“Pedimos nossas sinceras desculpas por ter causado grande preocupação e inconveniência em relação a este problema de certificação de designação de modelo”, declarou o CEO Sato.
“O tratamento inapropriado dos assuntos que não foram relatados pela sua empresa foi revelado durante as inspeções in loco deste ministério”, disse Hirohisa Tsuruta, Diretor Geral de Logística e Veículos do MLIT.
Dessa forma, foi entregue o documento da ordem de correção, baseada na Lei de Veículos de Transporte Rodoviário, para evitar a recorrência e fazer reforma drástica.
“Particularmente, levo muito a sério o fato de ter recebido uma ordem de correção”, disse o CEO. “Não foi um encobrimento intencional”, declarou Sato, emendando que não houve qualquer irregularidade de forma deliberada.
Quarta empresa do grupo a receber a ordem de correção
Nessa ordem de correção, o MLIT ordenou à montadora que apresente um relatório no prazo de um mês sobre as medidas de prevenção à recorrência, incluindo a sensibilização para a conformidade legal entre a alta esfera e o chão de fábrica, bem como a otimização dos regulamentos internos referentes às operações para a certificação de designação de modelo.
“Reconhecemos que existem problemas tanto nas fábricas quanto na gestão e faremos o nosso melhor para criar uma base para as operações de certificação”, declarou Sato.
Para a Toyota Motor foi a primeira vez na sua história a receber essa penalidade, mas é a quarta do grupo a recebê-la, depois da Hino Motors, Daihatsu Motor e Toyota Industries.
Fontes: ANN, FNN, Nikkei e Yomiuri
