Pressão: Mazda e Honda enfrentam o 'furacão’ do tarifaço e semicondutores
| Economia
As duas grandes montadoras do Japão, Mazda e Honda, informaram que tiveram prejuízo e queda de lucros, respectivamente. Os motivos são dois.
Fotos de reprodução da HP
Enquanto o índice Nikkei celebra recordes, as montadoras gigantes Mazda e Honda apresentaram, na terça-feira (10), balanços que refletem os desafios operacionais de 2026.
O cenário é de transição: prejuízos pontuais, mas uma busca agressiva por eficiência.
Mazda: primeiro prejuízo em 5 anos
A Mazda reportou um prejuízo líquido de 14,7 bilhões de ienes (abril a dezembro de 2025), um contraste severo com o lucro de 90,5 bilhões do ano anterior.
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Fator câmbio: iene como boia de salvação
Curiosamente, a desvalorização do iene (ajustada para ¥150 por dólar) ajudou a Mazda a revisar sua previsão de lucro operacional para cima, para 78 bilhões de ienes. É o câmbio agindo como um amortecedor para as perdas operacionais brutas.
Resumo dos balanços, de abril a dezembro de 2025
| Montadora | Vendas (trilhões ¥) | Lucro Líquido (bilhões ¥) | Principais vilões |
| Mazda | 3,50 (-5%) | -14,7 (Prejuízo) | Tarifas EUA e Produção no México |
| Honda | 15,97 (-2,2%) | 465,4 (-42,2%) | Tarifas e Cancelamento de Projetos EV |
Os discursos dos CEOs Masahiro Moro (Mazda) e Noriya Kaihara (Honda) convergem para o mesmo ponto: “lições aprendidas“. O Japão está saindo de uma fase de dependência externa para uma de reconstrução de cadeias de suprimento e eficiência extrema.
Fontes: NHK e Nikkei
