A fornecedora japonesa de rolamentos NTN iniciou a implementação de capacidade produtiva local na China para seus Resin Mold Insulated Bearings (rolamentos isolados com molde de resina), componentes essenciais utilizados em e-Axles (eixo elétrico) para veículos elétricos e híbridos.
A partir de maio de 2026, a empresa começará a enviar amostras de protótipos para clientes chineses, com uma transição gradual para a produção em massa, ajustada conforme a demanda do mercado.
Tecnologia e demanda de mercado
Estes rolamentos são projetados para suprimir o “pitting” elétrico, um fenômeno de desgaste característico de trens de força eletrificados que se torna mais severo em tensões operacionais elevadas.
A solução consiste na injeção de uma camada de resina isolante nas superfícies do diâmetro externo e da largura do anel externo do rolamento.
A expectativa é que a demanda por rolamentos de alta isolação para e-Axles cresça significativamente, à medida que as tensões dos sistemas de bateria aumentam, exigindo maior confiabilidade dos componentes rotativos em plataformas de veículos elétricos e híbridos.
A NTN iniciou a produção em massa desta tecnologia no Japão em 2025 e tem expandido sua linha de produtos resistentes ao pitting elétrico. A decisão de estabelecer uma base na China reflete a estratégia da empresa de atuar diretamente na região onde a eletrificação avança mais rapidamente em comparação a outros mercados globais.
Segundo a companhia, a produção local trará benefícios estratégicos:
- Criação de uma cadeia de suprimentos chinesa integrada;
- Engajamento mais próximo com os clientes desde a fase de prototipagem;
- Propostas de soluções mais ágeis;
- Redução no tempo de resposta para montadoras chinesas, acompanhando o aumento da produção local de EV e HEV.
A NTN reforçou que continuará otimizando sua capacidade de produção e fornecimento em sintonia com as tendências regionais, contribuindo para elevar a confiabilidade em todas as plataformas de veículos eletrificados.
Fonte: NTN, Automotive World
