Um ônibus da Kyoto City Bus (ilustrativa/banco de imagens)
O departamento municipal de transportes na cidade de Quioto (província homônima) declarou “estado de emergência” pela primeira vez em 27 de setembro, afirmando que ela não pode mais garantir motoristas suficientes.
A meta da declaração de emergência do Departamento de Transporte Municipal de Quioto seria “superar a crise ao aumentar a conscientização de que a escassez de trabalhadores também está afetando os serviços de ônibus da cidade”.
Desde junho, quando uma revisão de cronogramas foi feita pela primeira vez em 10 anos devido a esforços de recrutamento sem sucesso, motoristas têm feito horas extras e até trabalhado nos feriados para gerenciar a mão de obra reduzida.
De acordo com o departamento, 880 motoristas de ônibus são necessários para manter o atual cronograma e rotas, mas há uma escassez de 50 desde 1º de setembro.
Enquanto a escassez de trabalhadores não tenha sido tão notável antes da pandemia de coronavírus graças a um sistema de contratação sistemático, em um exame de contratação realizado em setembro, apenas 44 candidatos se inscreveram para cerca de 70 vagas. Como tal, o departamento não tem perspectiva de preencher as vagas.
Como medida de emergência, o departamento realizará seu terceiro exame de recrutamento deste ano fiscal em novembro, visando contratar cerca de 70 novos motoristas, e vai explorar medidas destinadas a prevenir a rotatividade de funcionários.
Fonte: Mainichi
