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Falta de motoristas no Japão leva província a reforçar contratação de estrangeiros

Empresas e entidades de Oita firmaram um acordo para facilitar a contratação de motoristas estrangeiros, oferecendo apoio desde o recrutamento até a conversão da carteira de habilitação e o início do trabalho no Japão.

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Konishi Sangyo - Empregos no Japão
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Oita facilita contratação de motoristas estrangeiros
Oita facilita contratação de motoristas estrangeiros (imagem ilustrativa-PM/IA)

Empresas e entidades de Oita (província homônima) firmaram na terça-feira (7) um acordo de cooperação para facilitar a contratação de motoristas estrangeiros, em meio à grave falta de profissionais no setor de transporte.

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Participam da parceria uma empresa de recrutamento sediada na província, uma escola responsável por cursos preparatórios para a conversão de carteiras de habilitação estrangeiras, conhecida como “gaimen kirikae”, e uma organização que apoia o envio de trabalhadores do exterior ao Japão.

A iniciativa busca acompanhar desde a seleção de estrangeiros interessados em trabalhar no Japão até a preparação para os exames de conversão da habilitação, a apresentação às empresas e o suporte após o início do trabalho.

O governo japonês já havia incluído, em 2024, o setor de transporte automotivo no sistema de visto de habilidades específicas, como forma de ampliar a entrada de trabalhadores estrangeiros.

Exame ficou mais difícil e aprovação caiu

A conversão da carteira estrangeira permite que pessoas que já possuem habilitação em outro país obtenham uma carteira japonesa, desde que passem por testes de conhecimento e habilidade prática.

No entanto, após a rigorosa revisão das regras em outubro do ano passado, turistas de curta permanência deixaram de poder usar hotéis e hospedagens temporárias como endereço, e passou a ser exigida, em regra, a comprovação de residência por meio do registro de endereço.

Também houve mudanças nos exames: o teste de conhecimento deixou de usar ilustrações, passou de 10 para 50 questões e exige pelo menos 90% de acertos.

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Já a prova prática passou a avaliar mais itens, como parar antes da faixa de pedestres para dar prioridade aos pedestres e fazer parada obrigatória antes de cruzamentos ferroviários, mesmo sem a cancela estar abaixada.

Setor tenta reduzir custos e acelerar habilitações

Segundo a polícia de Oita, entre outubro do ano passado e o fim de março deste ano, a taxa de aprovação na província foi de apenas 33,4% no teste de conhecimento e 3,9% no exame prático.

Antes da mudança, de janeiro a setembro do ano passado, os índices eram de 90,1% e 25,9%, respectivamente.

O presidente da empresa de recrutamento, Hidenobu Himeno, afirmou que quanto mais tempo leva a conversão da carteira, maiores são os custos para empresas e trabalhadores, e que a cooperação entre as partes deve ajudar na obtenção mais rápida da habilitação.

Fonte: NHK

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