Pico de volta tem previsão de engarrafamento no tráfego de até 45 Km

O pico de volta para casa poderá provocar congestionamento no tráfego das rodovias expressas, de até 45Km. Saiba mais.

foto ilustrativa do congestionamento no sentido “nobori” (The Page)

A volta para casa, depois de uns dias de visita aos parentes e familiares ou de turismo, neste feriado de Golden Week, há previsão de congestionamento no tráfego das rodovias expressas, alerta o Jartic-Centro de Informações do Tráfego das Rodovias do Japão.

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Como ocorre anualmente, a sexta-feira é marcada por grandes engarrafamentos de veículos, nas rodovias expressas, sentido “nobori” (todas voltadas para o sentido Tóquio). No período da manhã desta sexta-feira foram poucos os trechos de engarrafamento nas rodovias expressas.

Previsão de até 45 Km de congestionamento

No entanto, os períodos da tarde e final de tarde há previsões de lentidão e engarrafamento no tráfego. Confira as previsões para o horário das 17h00 às 18h00:

  • 45Km na Kan-etsu Expwy, na altura da parking area de Kosaka, na província de Saitama
  • 45Km na Nishiseto Expwy, na altura do ponto de ônibus de Mukaihigashi, na província de Hiroshima
  • 40Km na Tomei Expwy, altura do túnel Yamato, na província de Kanagawa
  • 40Km na Tohoku Expwy, altura da Kazo I.C., província de Saitama

O Jartic-Centro de Informações do Tráfego das Rodovias do Japão sugere aos motoristas que evitem o horário de pico no tráfego para retornarem às suas casas.

Já para os transportes aéreos e de shinkansen a grande demanda costuma ficar para o sábado e domingo, explicou o noticiário da NHK.

Além dos apps que mostram as condições do tráfego, há outras formas para conferir (em japonês):

Fontes: NHK e Jartic
Foto ilustrativa: The Page

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Carros com avançados sistemas de segurança se tornam cada vez mais populares no Japão

Publicado em 5 de maio de 2017, em Sociedade

Popularidade de veículos com avançados sistemas de segurança é cada vez maior no Japão. Veja mais.

O governo vem promovendo a disseminação de carros com sistemas de segurança (arquivo Portal Mie)

Carros com freio automático e outros sistemas para prevenir acidentes causados por erros dos motoristas estão se tornando cada vez mais populares no Japão, onde tais incidentes envolvendo motoristas idosos está em alta.

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O governo tem a meta de aumentar a proporção de carros com freio automático para pelo menos 90% dos veículos novos até o ano 2020, o dobro do número atual.

A Mazda Motor Corp. planeja tornar padrão seu sistema de segurança i-Activsense, que inclui freio automático, em todos os seus cinco principais modelos até o próximo mês de abril. O primeiro da série, o compacto Demio, foi lançado no dia 20 do mês passado.

Já a Toyota está expandindo sua linha de veículos com o sistema Toyota Safety Sense, que visa cobrir quase todos os veículos de passageiros vendidos no Japão, nos Estados Unidos e na Europa até o final deste ano.

As vendas cumulativas de veículos da Subaru com o sistema de prevenção de colisão atingiram 500.000 unidades em fevereiro. O EyeSight, lançado em 2008, é o primeiro sistema da indústria japonesa para prevenir acidentes causados por erros do motorista.

O governo vem promovendo a disseminação de carros com sistemas de segurança, chamando-os de “carros com suporte de segurança”. Além disso está considerando tornar obrigatório equipar todos os veículos com sistemas de freio automático.

Fonte: Japan Times
Imagem: Portal Mie

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