As principais companhias aéreas baseadas no Japão registraram um número recorde de 429 casos de fumo a bordo em voos domésticos e internacionais em 2025, conforme anunciado pelo Ministério dos Transportes na segunda-feira (13).
Acredita-se que a crescente popularidade dos produtos de tabaco aquecido seja um fator contribuinte significativo para este aumento.
Este número, o mais alto desde que dados comparáveis se tornaram disponíveis em 2004, representa um aumento de 6,6 vezes em relação ao menor registro de 65 casos em 2019.
Diante deste cenário, o governo planeja colaborar com as companhias aéreas para intensificar a conscientização pública sobre os riscos de incêndio em aeronaves.
De acordo com uma revisão da Lei de Aeronáutica Civil de 2004, fumar em lavatórios é considerado um ato que compromete a segurança. O não cumprimento de uma ordem do comandante da aeronave pode resultar em uma multa de até 500 mil ienes.
Em 2020, uma revisão das diretrizes governamentais incluiu explicitamente cigarros eletrônicos e produtos de tabaco aquecido, pois seu vapor pode acionar os detectores de fumaça.
O ministério e outras autoridades alertam que fumar em assentos ou corredores também pode acarretar penalidades caso os passageiros desobedeçam às instruções do comandante ou da tripulação.
O Ministério da Terra, Infraestrutura, Transporte e Turismo (MLIT) recebe relatórios anuais sobre incidentes de fumo de companhias aéreas japonesas que operam aeronaves com mais de 100 assentos de passageiros ou peso máximo de decolagem superior a 50.000 Kg.
Crescimento do tabaco aquecido e impacto
Historicamente, o número de casos de fumo em voos foi de 359 em 2004, caindo para 185 em 2007 e para 76 em 2018, o primeiro ano abaixo de 100 casos.
No entanto, o uso de produtos de tabaco aquecido no Japão tem crescido constantemente na última década, representando agora mais de 40% do volume total de vendas, segundo o Instituto do Tabaco do Japão.
É nesse contexto que os relatos de fumo em voos começaram a subir a partir de 2020.
Um oficial do escritório de segurança da aviação do Ministério dos Transportes observou que, embora as estatísticas não diferenciem entre cigarros convencionais e vapes ou produtos de tabaco aquecido, “pode haver uma menor sensação de culpa associada a estes últimos”.
Em resposta a esta tendência preocupante, o MLIT tem solicitado aos passageiros que não fumem, através de cartazes e vídeos exibidos durante os voos, em colaboração com as companhias aéreas.
Fonte: JT
