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Economia

Parceria entre a chinesa Chery e Autobacs mira mercado de veículos elétricos no Japão

A montadora chinesa Chery e a varejista Autobacs Seven planejam vender veículos elétricos no Japão a partir de 2027 através de uma nova marca local.

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Konishi Sangyo - Empregos no Japão
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A Chery é mais uma fabricante chinesa a intensificar sua presença no mercado japonês
A Chery é mais uma fabricante chinesa a intensificar sua presença no mercado japonês (imagem de um Omoda 5 da Chery /Wikimedia)

A montadora chinesa Chery Automobile firmou uma parceria estratégica com a varejista japonesa de autopeças Autobacs Seven para comercializar veículos elétricos no Japão a partir de 2027.

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A informação, divulgada na segunda-feira (11), coloca a Chery como mais uma fabricante chinesa a intensificar sua presença no mercado japonês, seguindo os passos da BYD.

As empresas já possuem uma joint venture estabelecida em Singapura, que conta com a participação de investidores como Jiangsu Yueda, Gotion High-Tech e a fabricante japonesa de equipamentos Anest Iwata.

O plano atual é lançar uma marca de veículos elétricos dedicada ao mercado japonês por meio da empresa EMT, sediada em Yokohama (Kanagawa), posicionando os veículos como uma “marca japonesa”.

Estratégia de mercado e produção

A equipe da EMT já iniciou a contratação de engenheiros de montadoras tradicionais, como Honda e Mazda, para garantir que os veículos sejam reajustados especificamente para o perfil do consumidor local.

A produção ocorrerá na China, em uma fábrica da Yueda Auto, utilizando a plataforma de tecnologia NEV (Veículo de Nova Energia) da Chery, incluindo sistemas avançados de assistência ao motorista.

Embora os preços finais não tenham sido revelados, a expectativa é que os modelos foquem no segmento de massa, evitando o mercado de luxo.

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A Autobacs, que opera cerca de 1.200 lojas no Japão, pretende utilizar sua capilaridade para estabelecer centenas de pontos de venda e serviço já no primeiro ano, reduzindo custos operacionais.

A meta é lançar quatro modelos até 2029, com discussões em curso sobre a possibilidade de produção local no Japão após 2030.

A Chery esclareceu, contudo, que atua apenas como um dos investidores no projeto EMT, sem participação direta na gestão ou operações diárias.

O movimento reflete uma tendência de aceleração das marcas chinesas no Japão:

  • BYD: expande sua rede e planeja lançar o modelo “RACCO” neste verão.
  • GAC Aion: prepara sua entrada oficial no Japão para este verão com os modelos AION UT e AION V.
Fonte: China EV Home

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