A operadora do Aeroporto Internacional de Kansai, a Kansai Airports, decidiu adotar uma medida mais rígida contra o aumento de paradas prolongadas e violações de regras nas faixas de embarque e desembarque do Terminal 1.
A partir de 18 de julho, a faixa de embarque e desembarque do 1.º andar do Terminal 1, usada principalmente por passageiros que chegam ao aeroporto, passará a ter cobrança para usos superiores a 10 minutos. A tarifa será de ¥300 a cada 5 minutos, sem limite máximo.
Segundo a Kansai Airports, esta é a primeira medida estrutural desse tipo desde a abertura do aeroporto, em 1994. A empresa afirma que pretende coibir o uso prolongado do espaço e manter a ordem no local.
Paradas irregulares aumentam risco de acidentes
A área conta com três faixas, incluindo uma faixa de embarque e desembarque de cerca de 400 metros. No entanto, a permanência prolongada de veículos se tornou um problema crônico, com motoristas parando em faixas de circulação para que passageiros entrem ou saiam dos carros.
Também há casos em que veículos param na terceira faixa enquanto procuram espaço livre, impedindo a passagem dos carros que vêm atrás.
Além disso, carros comuns têm entrado em áreas onde a parada e o estacionamento são proibidos, como trechos a menos de 10 metros de pontos de ônibus.
Outro problema apontado é a atuação de “shirotaku”, prática ilegal em que veículos particulares de placa branca transportam passageiros mediante pagamento sem autorização. Segundo a reportagem, casos desse tipo têm sido detectados todos os anos nos últimos tempos.
Cancela e leitura automática de placas
A Kansai Airports avaliou que a situação representa alto risco de acidentes. Por isso, a faixa foi temporariamente fechada em 11 de maio para obras de instalação de cancelas nas entradas e saídas.
Com o novo sistema, a placa do veículo será lida automaticamente na entrada. Na saída, o sistema reconhecerá novamente a placa, calculará o tempo de permanência e liberará a cancela após o pagamento. Quando a leitura automática não for possível, será emitido um tíquete de uso.
Os primeiros 10 minutos serão gratuitos, mas, se esse tempo for ultrapassado, a cobrança será calculada retroativamente, tendo como base o exato momento da entrada no local.
A lógica do cálculo retroativo funciona assim:
- Se você sair em até 10 minutos: você não paga nada. A catraca abre e você vai embora.
- Se você estourar o tempo (mesmo que por 1 minuto): o benefício da tolerância de 10 minutos grátis desaparece. O sistema passa a cobrar o preço desde o exato segundo em que você entrou na área. Por exemplo, uma permanência de 12 minutos custará ¥900.
A gratuidade poderá ser usada até duas vezes por dia.
Área de partidas também deve ser cobrada
A Kansai Airports já utiliza sistema semelhante no Aeroporto de Itami, também conhecido como Aeroporto Internacional de Osaka.
A empresa também pretende tornar paga a faixa de embarque e desembarque do 4.º andar do Terminal 1, usada principalmente por passageiros que partem do aeroporto. As obras devem começar ainda neste ano.
Para quem precisar permanecer por mais tempo, o estacionamento do aeroporto pode ser usado gratuitamente por até 30 minutos após a entrada.
