Bitrem pode ser a salvação para as transportadoras

Para suprir a falta de mão de obra do setor, uma transportadora desenvolveu um bitrem de 25 metros de comprimento. Já iniciou o transporte como teste.

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Início da operação com o bitrem desenvolvido em conjunto entre Fukuyama e Nippon Trex (CBC TV)

O setor de logística é um dos mais afetados pela falta de mão de obra no país. Bitrem não é novidade para o público brasileiro, pois a legislação aprova até outros tipos de cargueiros, como tritrem, treminhão e rodotrem, desde que o comprimento não ultrapasse 30 metros e outras especificações, como peso por eixo ou peso da carga bruta.

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No Japão, a legislação permite o tráfego de caminhões de grande porte, com até 21 metros. No entanto, a Fukuyama Untsu, de Aichi, criou uma espécie de bitrem, com 25 metros de comprimento. Foi batizado de double renken truck (ダブル連結トラック) ou caminhão com dupla conexão.

Bitrem melhora a produtividade

Com esse bitrem, a companhia de transportes espera resolver uma parte do problema com a escassez de recursos humanos. A operação experimental iniciou na segunda-feira (16), com autorização ministerial.

O ministério considera mudar a lei, aumentando o comprimento para 25 metros. Se a experiência da Fukuyama Untsu der certo e, com a mudança na lei, a companhia pretende colocar 200 bitrens no ano que vem.

Bitrem com 6 eixos, 25 metros de comprimento, da Fukuyama, entrou em fase experimental (CBC TV)

Eles permitirão transportar até 1,8 mais de carga, quase o dobro, melhorando a produtividade do motorista.

Bitrem requer outra licença

Para facilitar as curvas nas rodovias japonesas, a Fukuyama pediu para a Nippon Trex desenvolver um eixo das rodas traseiras que permite mobilidade introduzindo ângulo.

Além da carta de motorista para caminhão de grande porte é necessária a licença para dirigir reboques ou veículos de carga acima de 750Kg, chamada de ken-in menkyo (けん引免許).

Licença especial para dirigir bitrem e outros veículos de carga acima de 750 Kg como reboque, ônibus duplo, etc.

Fonte e foto: CBC TV

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Acidente de carro mata 2 brasileiros e fere um

Publicado em 17 de outubro de 2017, em Comunidade

Um carro rodopia após ultrapassagem e teve como consequência a morte de 2 jovens brasileiros e um está em estado grave.

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O carro conduzido pelo brasileiro foi destruído com o choque e dois jovens perderam a vida (SBS TV)

Por volta da meia-noite e vinte minutos da segunda-feira (16), na rodovia que corta o bairro Kodateno, em Iwata (Shizuoka), foi registrada a ocorrência de um acidente grave.

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O carro trafegava uma rodovia provincial. Teria feito uma ultrapassagem, em seguida, rodopiou e bateu contra o guard rail da outra pista. Com o acidente, dois brasileiros morreram e um ficou gravemente ferido.

Perderam a vida dois trabalhadores brasileiros, ambos de Hamamatsu (Shizuoka). Um deles é Rafael Andy de Oliveira, 20 anos, residente em Nishi-ku Shinohara-cho e o outro, Caio Ferres Kokubo, 21, de Hamakita-ku Nishimisono. Os dois tiveram graves lesões na cabeça.

Outro brasileiro de 17 anos, cuja identidade não foi revelada, também teve lesões na cabeça e foi transportado para o hospital em estado grave.

Segundo a polícia, o trecho onde ocorreu o acidente tinha boa visibilidade. No entanto, a ultrapassagem é proibida e a rodovia estava com as pistas molhadas por causa da chuva.

Segundo a SBS TV, o carro ficou irreconhecível com o choque.

O trecho onde ocorreu o acidente teve que ser interrompido por cerca de 5 horas.

Local do acidente grave (Shizuoka Shimbun)

Fontes: SBS TV, Shizuoka Shimbun e Chunichi Shimbun
Fotos: SBS TV e Shizuoka Shimbun

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