O Japão iniciou um plano ambicioso para construir o maior parque eólico flutuante do mundo nas proximidades das Ilhas Izu.
O projeto, defendido pela governadora de Tóquio, Yuriko Koike, tem como objetivo gerar 1 gigawatt de energia, capacidade equivalente a de um reator nuclear, para abastecer tanto o arquipélago quanto a região metropolitana de Tóquio por meio de cabos submarinos.
A estratégia utiliza turbinas flutuantes em vez de unidades fixadas no leito marinho, visando minimizar o impacto ambiental no ecossistema marinho e impulsionar a matriz de energia renovável da cidade.
A administração de Yuriko Koike já destinou 2,7 bilhões de ienes para o ano fiscal de 2026, visando o início dos trabalhos preliminares, que incluem pesquisas de vento e consultas comunitárias.
A iniciativa está alinhada ao compromisso de atingir a neutralidade de emissões até 2050 e segue o histórico de campanhas ambientais da governadora, como o “Cool Biz”.
Defensores acreditam que a expertise do Japão em construção naval e as condições favoráveis de vento nas Ilhas Izu oferecem uma base sólida para o avanço da tecnologia eólica flutuante.
Desafios técnicos e ceticismo
Apesar da visão estratégica, especialistas em energia levantaram preocupações significativas sobre a viabilidade do prazo de 2035.
Críticos argumentam que o cronograma é excessivamente otimista, dado que projetos eólicos offshore de grande escala geralmente exigem mais de uma década para planejamento, avaliações ambientais e construção.
Além disso, a complexidade técnica de construir uma rede flutuante dessa magnitude é inédita, especialmente porque as turbinas flutuantes representam atualmente uma fração muito pequena da capacidade eólica global.
Existem também divergências sobre a produção real de energia em comparação com as previsões oficiais.
Analistas apontam que, embora o parque eólico possa ter uma capacidade de 1 gigawatt, a energia eólica offshore opera tipicamente com apenas 40% de eficiência, ao contrário das usinas nucleares que mantêm fatores de capacidade muito mais elevados.
Isso sugere que a capacidade do projeto de substituir fontes de energia tradicionais pode estar superestimada, levando alguns a ver o anúncio mais como uma declaração de intenção política do que como um plano de engenharia concreto.
Por fim, o projeto enfrenta um “risco em cascata” de obstáculos logísticos, incluindo a necessidade de infraestrutura portuária especializada e subsídios substanciais que atualmente não existem.
Embora o Japão possua o potencial industrial para liderar este setor, especialistas sugerem que a construção completa provavelmente se estenderá até o final da década de 2030 ou além.
Por enquanto, a proposta serve como um símbolo de alto perfil das ambições verdes de Tóquio, embora sua entrega prática permaneça sujeita a uma intensa pesquisa.
Fonte: SCMP
