Veículo invade café e fere 5, incluindo gestantes

O motorista foi preso em flagrante, no local do acidente. Embora as pessoas tenham se ferido não correm risco de vida.

Praticamente todo o carro está dentro do café (NHK)

Por volta das 9h de quarta-feira (10) um café foi invadido por um carro de passeio, na cidade de Kochi (província homônima), perto da estação de trem.

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Segundo informações do Corpo de Bombeiros, 5 mulheres, na faixa etária dos 30 aos 70 anos, se feriram e foram socorridas, sem risco de vida. Dentre elas, duas gestantes, de 35 e 41, necessitam ficar internadas.

O veículo atravessou a fachada de vidro e só parou dentro do estabelecimento. 

O motorista, idoso na faixa dos 70, foi preso em flagrante por direção negligente com lesões. Ele teria relatado para a polícia que queria estacionar mas errou a manobra.

Fontes: NNN, Mainichi e NHK

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Nissan e Mitsubishi lançarão kei elétrico

Publicado em 10 de março de 2021, em Sociedade

O kei elétrico deve ser lançado em 2022 custando menos de ¥2 milhões com subsídios, próximo ao preço de um carro convencional a gasolina.

A Nissan Motor anunciou uma versão conceito de um veículo leve elétrico em 2019 (Nissan Motor)

A Nissan e a Mitsubishi planejam lançar um veículo leve (kei car) elétrico no próximo ano que custará menos de ¥2 milhões ($18.400) com subsídios, próximo ao preço de um carro convencional a gasolina.

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As parceiras de aliança estão desenvolvendo um kei com uma plataforma e bateria comuns para manter os custos baixos. Visto que veículos leves são tipicamente usados para condução no dia a dia e de percursos curtos, a carga da bateria será limitada a cerca de 200Km, reduzindo ainda mais o gasto de um sistema que conta por 30% do custo de um veículo elétrico.

O preço do novo modelo deve iniciar a menos de ¥2 milhões, após subsídios nacionais estimados em ¥200.000. O valor deve cair para cerca da metade para alguns compradores após contabilizar subsídios locais em cidades como Tóquio, que está aumentando o valor de auxílio de ¥300.000 para ¥450.000 no ano fiscal de 2021.

Como uma parte principal do mercado japonês – com cerca de 40% de todos os carros em território nacional ficando nessa categoria – veículos leves econômicos estão sendo vistos representando um papel crucial em acelerar a adoção de elétricos no país, uma área onde o Japão fica atrás de outros grandes mercados como Europa e China.

Modelos elétricos de montadoras japonesas geralmente têm ficado mais caros mesmo após subsídios.

Fonte: Asia Nikkei

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