A Honda decidiu congelar por tempo indeterminado o plano de construção de uma fábrica de veículos elétricos (EV) e de baterias no Canadá.
A decisão ocorre em um momento de desaceleração na demanda por veículos elétricos nos Estados Unidos, seguindo um movimento similar ao da Nissan, que também recuou em seus planos de produção local.
Agora, as montadoras reforçam o foco em veículos híbridos (HV) como pilar estratégico na América do Norte. O projeto, anunciado originalmente em abril de 2024, previa o início das operações em 2028.
Após uma primeira revisão que adiou a abertura para 2027, a empresa concluiu que a situação não apresentará melhoras no curto prazo.
A Honda já iniciou negociações com o governo canadense, não descartando o cancelamento definitivo do projeto dependendo das futuras políticas norte-americanas.
Impactos financeiros e mudanças políticas
O investimento total previsto era de 15 bilhões de dólares canadenses (aproximadamente 1,7 trilhão de ienes), com capacidade produtiva de 240 mil unidades anuais. A aquisição do terreno já havia sido concluída e o suporte financeiro do governo canadense estava garantido.
O cenário mudou drasticamente com as alterações regulatórias nos EUA:
- O fim dos créditos fiscais para compra de EV, eliminados em setembro de 2025, encareceu modelos como os da Tesla em cerca de 20%.
- A redução das metas de eficiência de combustível permitiu que montadoras vendam veículos com maior emissão de gases sem penalidades.
- A estagnação nas negociações comerciais entre EUA e Canadá aumentou a incerteza do mercado.
Como resultado, as vendas de EV nos EUA caíram 36% no último trimestre de 2025, enquanto a participação de híbridos atingiu o recorde de 19%.
Reestruturação da linha e perdas bilionárias
No campo comercial, a Honda encerrará a produção do modelo Prologue, desenvolvido em parceria com a General Motors (GM), no final de 2026. Com isso, a marca ficará temporariamente sem nenhum modelo elétrico em seu catálogo nos EUA.
A empresa também cancelou o desenvolvimento de três novos modelos, incluindo dois da linha Zero Series, resultando em perdas estimadas de até 2,5 trilhões de ienes até março de 2027.
A Honda planeja realizar uma apresentação de diretrizes de gestão em meados de maio, onde detalhará a reestruturação na América do Norte, medidas para o mercado chinês e estratégias de crescimento na Índia.
Embora o mercado norte-americano esteja estagnado, a demanda global por EV e veículos híbridos plug-in (PHV) cresceu 18% em 2025, totalizando 18,12 milhões de unidades, impulsionada principalmente pela China e pelo aumento dos preços da gasolina no Oriente Médio.
Fonte: Nikkei
